一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111762730A(43)申请公布日2020.10.13(21)申请号202010810899.9(22)申请日2020.08.13(71)申请人青岛中汽特种汽车有限公司地址266000山东省青岛市城阳区祺阳路1号(72)发明人纪建奕卢星辰魏福尊张世功张雪峰刘祯孟凡朋梅兴国王瑜琛(74)专利代理机构无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)32468代理人朱云华(51)Int.Cl.B66F11/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统(57)摘要本发明提出了一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，包括竖向设置的基本臂、一级伸缩臂、二级伸缩臂、三级伸缩臂和四级伸缩臂，所述基本臂的臂尾固定设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸右端从上到下间隔且固定设置有第四滑轮和第五滑轮，所述基本臂的右部固定设置有第六滑轮，所述第六滑轮右侧的下方固定设置有第七滑轮，所述四级伸缩臂的右部固定设置有限位组件，所述限位组件的顶部固定设置有第八滑轮，所述第七滑轮上绕设有回收钢丝绳，所述回收钢丝绳的另一端依次绕过第五滑轮、第六滑轮、第四滑轮和第八滑轮，借此，本发明具有简单紧凑、自重轻，充分利用了臂体内部空间及伸缩油缸，各伸缩臂截面变化小，整车性能更高的优点。CN111762730ACN111762730A权利要求书1/1页1.一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，包括竖向设置的基本臂、一级伸缩臂、二级伸缩臂、三级伸缩臂和四级伸缩臂，所述基本臂的臂尾固定设置有伸缩油缸，所述一级伸缩臂的臂尾与伸缩油缸的缸体固定连接，所述一级伸缩臂的臂头处固定设置有第一滑轮，所述第一滑轮上绕设有第一伸出钢丝绳，所述第一伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第一基本臂的臂头和二级伸缩臂的臂尾固定连接，所述二级伸缩臂的臂头处固定设置有第二滑轮，所述第二滑轮上绕设有第二伸出钢丝绳，所述第二伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第二基本臂的臂头和三级伸缩臂的臂尾固定连接，所述三级伸缩臂的臂头处固定设置有第三滑轮，所述第三滑轮上绕设有第三伸出钢丝绳，所述第三伸出钢丝绳的首端和尾端分别与第三基本臂的臂头和四级伸缩臂的臂尾固定连接，所述伸缩油缸右端从上到下间隔且固定设置有第四滑轮和第五滑轮，所述基本臂的右部固定设置有第六滑轮，所述第六滑轮右侧的下方固定设置有第七滑轮，所述四级伸缩臂的右部固定设置有限位组件，所述限位组件的顶部固定设置有第八滑轮，所述第七滑轮上绕设有回收钢丝绳，所述回收钢丝绳的另一端依次绕过第五滑轮、第六滑轮、第四滑轮和第八滑轮。2.根据权利要求1所述的一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，所述基本臂的臂尾固定设置有上下间隔且平行的第一支撑板和第二支撑板，所述伸缩油缸的缸杆端分别与第一支撑板和第二支撑板连接，所述伸缩油缸的缸筒右端固定设置有第一立板，所述第四滑轮和第五滑轮均固定设置在第一立板上，第一支撑板和第二支撑板的右端固定设置有第二立板，所述第六滑轮固定设置在第二立板上，所述第七滑轮固定设置在第二立板右端的下部。3.根据权利要求2所述的一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮均竖向设置，所述第七滑轮和第八滑轮均横向设置。4.根据权利要求1所述的一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，所述基本臂的臂头顶部固定设置有第一限位块，所述第一伸出钢丝绳的首端与第一限位块固定连接，所述一级伸缩臂的臂头顶部固定设置有第二限位块，所述第二伸出钢丝绳的首端与第二限位块固定连接，所述二级伸缩臂的臂头顶部固定设置有第三限位块，所述第三伸出钢丝绳的首端与第三限位块固定连接。5.根据权利要求1所述的一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，所述二级伸缩臂的臂尾顶部固定设置有第一固定块，所述第一伸出钢丝绳的尾端与第一固定块固定连接，所述三级伸缩臂的臂尾顶部固定设置有第二固定块，所述第二伸出钢丝绳的尾端与第二固定块固定连接，所述四级伸缩臂的臂尾顶部固定设置有第三固定块，所述第三伸出钢丝绳的尾端与第三固定块固定连接。6.根据权利要求1所述的一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统，其特征在于，所述限位组件包括第四限位块，所述第八滑轮的底部固定设置有调整螺杆，所述调整螺杆与第四限位块螺纹连接。2CN111762730A说明书1/5页一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统技术领域[0001]本发明属于高空作业设备技术领域，特别涉及一种多级臂伸缩式高空作业车臂架伸缩系统。背景技术[0002]随着社会的发展，高空车的使用范围更加广泛，作业工况也更加复杂，对车辆的小型化提出了更高