一种车轮爆胎防侧翻装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111776070A(43)申请公布日2020.10.16(21)申请号202010665340.1(22)申请日2020.07.11(71)申请人陈化云地址316000浙江省舟山市定海区书院弄17号书香苑8栋(72)发明人陈化云(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人胡杰(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)B62D3/12(2006.01)B60W30/09(2012.01)B60W30/095(2012.01)B08B17/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种车轮爆胎防侧翻装置(57)摘要本发明公开了一种车轮爆胎防侧翻装置，属于汽车技术领域，解决了现有汽车安全保护装置不实用、不管用、构造过于复杂和不便安装实施的问题，其技术要点是：包括第一锁紧底座、转向器、第二锁紧底座和转向齿轮轴，所述转向齿轮轴设置在转向器内并贯穿整个转向器，所述转向器内还设置有转向齿条，所述转向器左端与第一爆胎锁紧装置相连接，转向器右方安装有固定底座，固定底座右端与第二爆胎锁紧装置相连接，所述转向器与固定底座之间还连接有第一耳板，转向器上还设置有第二耳板和第三耳板，所述转向器内还设置有滚针轴承，滚针轴承上方设置有滚动轴承，滚动轴承上方设置有转向器防尘罩，具有结构简单、安装方便和防侧翻效果好的优点。CN111776070ACN111776070A权利要求书1/1页1.一种车轮爆胎防侧翻装置，包括第一锁紧底座（1）、转向齿条（2）、转向器（6）、固定底座（8）、第二锁紧底座（12）、转向齿轮轴（14）、第一锁紧盖板（15）和第二锁紧盖板（20），其特征在于，所述转向齿轮轴（14）设置在转向器（6）内并贯穿整个转向器（6），所述转向器（6）内还设置有转向齿条（2），所述转向器（6）左端与第一爆胎锁紧装置相连接，所述转向器（6）右方安装有固定底座（8），所述固定底座（8）右端与第二爆胎锁紧装置相连接，所述转向器（6）与固定底座（8）之间还连接有第一耳板（7），所述转向器（6）上还设置有第二耳板（18）和第三耳板（19），所述转向器（6）内还设置有滚针轴承（28），所述滚针轴承（28）上方设置有滚动轴承（24），所述滚动轴承（24）上方设置有转向器防尘罩（13）。2.根据权利要求1所述的车轮爆胎防侧翻装置，其特征在于，所述转向器防尘罩（13）设置在转向齿轮轴（14）与转向器（6）之间，所述转向器防尘罩（13）与转向齿轮轴（14）之间设置有防尘毡圈（23），所述滚动轴承（24）设置在转向齿轮轴（14）与转向器（6）之间，所述转向齿轮轴（14）下端还设置有斜齿轮（1401），所述转向齿条（2）贯穿转向器（6）并与斜齿轮（1401）相连接。3.根据权利要求2所述的车轮爆胎防侧翻装置，其特征在于，所述第一爆胎锁紧装置包括第一锁紧底座（1）、第一支撑块（4）、第一液压缸（5）、第一锁紧盖板（15）、第一锁紧弹簧（16）和第一锁紧齿（17），第一锁紧底座（1）与转向器（6）相连接，所述第一锁紧底座（1）通过第一锁紧弹簧（16）与第一锁紧盖板（15）相连接，所述第一锁紧盖板（15）上设置有第一锁紧齿（17），所述第一锁紧盖板（15）还与第一支撑块（4）相连接，所述第一支撑块（4）与第一液压缸（5）相连接，所述第一液压缸（5）安装在转向器（6）上。4.根据权利要求3所述的车轮爆胎防侧翻装置，其特征在于，所述第二爆胎锁紧装置包括第二液压缸（9）、第二支撑块（10）、第二锁紧底座（12）、第二锁紧盖板（20）、第二锁紧齿（21）和第二锁紧弹簧（22），所述第二锁紧底座（12）与转向器（6）相连接，所述第二锁紧底座（12）通过第二锁紧弹簧（22）与第二锁紧盖板（20）相连接，所述第二锁紧盖板（20）上设置有第二锁紧齿（21），所述第二锁紧盖板（20）还与第二支撑块（10）相连接，所述第二支撑块（10）与第二液压缸（9）相连接，所述第二液压缸（9）安装在转向器（6）上。5.根据权利要求1所述的车轮爆胎防侧翻装置，其特征在于，所述转向器（6）内还设置有齿条座（27），所述转向齿条（2）安装在齿条座（27）上，所述齿条座（27）与压紧弹簧（26）相连接，所述压紧弹簧（26）与调整螺母（25）相连接，所述滚针轴承（28）设置在转向齿轮轴（14）与转向器（6）之间。6.根据权利要求3所述的车轮爆胎防侧翻装置，其特征在于，所述第一锁紧底座（1）通过第一固定螺栓（3）与转向器（6）相连接，所述第一锁紧底座（1）与第一锁紧盖板（15）为相同圆柱的两个半圆柱，所述第一锁紧齿（17）与转向齿条（2）上的齿相对并形成倒刺结构。7.根据权