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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111791648A(43)申请公布日2020.10.20(21)申请号202010257045.2(22)申请日2020.04.02(30)优先权数据102019108836.42019.04.04DE(71)申请人德西福格成型技术有限公司地址德国登克林根(72)发明人汉斯-维利·拉特(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人程纾孟(51)Int.Cl.B60B35/18(2006.01)B60B35/00(2006.01)B60B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称轴承构件在底盘构件上的装置、用于这样的装置的轴承构件和底盘构件和制造它们的方法(57)摘要提供了一种轴承构件(10)在底盘构件(20)上、尤其是在轮架上的装置,其中可围绕旋转轴(R)旋转的交通工具的轮可借助所述轴承构件(10)安装在所述底盘构件(20)上,轴承构件(10)具有至少一个轴承构件侧第一形状匹配工具(11)并且底盘构件(20)具有至少一个底盘构件侧第一形状匹配工具(21),其中,为了防止轴承构件(10)和底盘构件(20)之间沿着绕转方向(U)的相对旋转,至少一个轴承构件侧第一形状匹配工具(11)与至少一个底盘构件侧第一形状匹配工具(21)在组装状态下沿着绕转方向(U)形状匹配地相互作用。CN111791648ACN111791648A权利要求书1/1页1.一种轴承构件(10)在底盘构件(20)上、尤其是在轮架上的装置,其中可围绕旋转轴(R)旋转的交通工具的轮可借助所述轴承构件(10)安装在所述底盘构件(20)上,所述轴承构件(10)具有至少一个轴承构件侧第一形状匹配工具(11)并且所述底盘构件(20)具有至少一个底盘构件侧第一形状匹配工具(21),其中,为了防止所述轴承构件(10)和所述底盘构件(20)之间沿着绕转方向(U)的相对旋转,所述至少一个轴承构件侧第一形状匹配工具(11)与所述至少一个底盘构件侧第一形状匹配工具(21)在组装状态下沿着所述绕转方向(U)形状匹配地相互作用。2.根据权利要求1所述的装置,其中所述轴承构件(10)具有至少一个轴承构件侧第二形状匹配工具(12)并且所述底盘构件(20)具有至少一个底盘构件侧第二形状匹配工具(22),其中,为了防止所述轴承构件(10)和所述底盘构件(20)之间沿着所述绕转方向(U)的相对旋转,所述至少一个轴承构件侧第二形状匹配工具(12)与所述至少一个底盘构件侧第二形状匹配工具(22)在组装状态下沿着所述绕转方向(U)形状匹配地相互作用,其中优选地,所述轴承构件侧第一形状匹配工具(11)与所述轴承构件侧第二形状匹配工具(21)不同和/或所述底盘构件侧第一形状匹配工具(12)与所述底盘构件侧第二形状匹配工具(22)不同。3.根据前述权利要求中任一项所述的装置,其中所述第一形状匹配工具(11、21)或所述第二形状匹配工具(12、22)包括凸起和/或凹口,所述凸起优选在平行于所述旋转轴(R)行进的方向上逐渐变小,所述凹口优选在平行于所述旋转轴(R)行进的方向上逐渐变小。4.根据权利要求1-2中任一项所述的装置,其中所述轴承构件(10)具有套管形的中心区(18)和相对于所述旋转轴(R)在径向上从所述中心区(18)伸出的颈圈元件(14),其中所述轴承构件侧第一形状匹配工具(11)和/或所述轴承构件侧第二形状匹配工具(12)沿着平行于所述旋转轴(R)行进的方向从所述颈圈元件(14)伸出。5.根据权利要求4所述的装置,其中所述轴承构件(10)具有与所述旋转轴(R)平行地定尺寸的第一高度(H1),并且所述轴承构件侧第一形状匹配工具(11)和/或所述轴承构件侧第二形状匹配工具(12)在所述旋转轴(R)的方向上相对于所述颈圈元件(14)突出第二高度(H2),其中所述第二高度(H2)与所述第一高度(H1)的比率设定为0.1至0.3之间、优选0.15至0.25之间并且特别优选0.16至0.2之间的值。6.根据权利要求5所述的装置,所述颈圈元件(14)具有在与所述旋转轴(R)平行的方向上的第三高度(H3),所述第二高度(H2)与所述第三高度(H3)的比率设定为0.3至0.8之间、优选0.4至0.7之间并且特别优选0.45至0.6之间的值。7.根据权利要求4所述的装置,其中所述颈圈元件(14)的径向伸长沿着所述绕转方向(U)变化。8.一种轴承构件(10),所述轴承构件(10)用于根据前述权利要求之一所述的装置,其中所述轴承构件(10)具有至少一个轴承构件侧第一形状匹配工具(11)。9.一种底盘构件(20),所述底盘构件(20)用于根据前述权利要求之一所述的装置,其中所述底盘构件(20)具有至少