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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111942443A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010815391.8(22)申请日2020.08.14(71)申请人十堰五优汽配实业有限公司地址442000湖北省十堰市西城开发区草店村五组(72)发明人黄海峰赵昌蕊高源赵昌军周磊(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B5/00(2006.01)B08B17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种主减总成物流转运架(57)摘要本发明提供一种主减总成物流转运架,属于机械运输技术领域,以解决现有的转运架在进行转运过程中,所运物品可能会滴落油滴,油滴落到地面会出现油污,需要人员去进行清理,转运架晃动剧烈,工作效率较低的问题,包括支架;所述支架的底部四角均固定安装有一组脚轮;所述支架的底部滑动安装有一组接油盘;所述支架右端面转动连接有一组手轮;所述支架右端面内部转动连接有两组带轮;所述带轮下方螺纹连接有一组滑块,本发明通过安设接油盘来对转运架上所放物品的滴油,进行有效的接收,防止油滴滴落到地面,省去工作人员清理地面的时间,通过减震弹簧来对转运架实现减震,减少了人员工作量,操作简单,工作效率较高,实用性较高。CN111942443ACN111942443A权利要求书1/1页1.一种主减总成物流转运架,其特征在于:该一种主减总成物流转运架包括支架(1);所述支架(1)的底部四角均固定安装有一组脚轮(2);所述支架(1)的底部滑动安装有一组接油盘(3);所述支架(1)右端面转动连接有一组手轮(4);所述支架(1)右端面内部转动连接有两组带轮(5);所述带轮(5)下方螺纹连接有一组滑块(6)。2.如权利要求1所述一种主减总成物流转运架,其特征在于:所述脚轮(2)还包括有减震弹簧(201),脚轮(2)左侧通过螺栓弹性连接有一组减震弹簧(201)。3.如权利要求1所述一种主减总成物流转运架,其特征在于:所述手轮(4)还包括有主动锥齿轮(401),手轮(4)右侧固定连接有一组主动锥齿轮(401),带轮(5)还包括有从动锥齿轮(501),带轮(5)上方固定安装有一组从动锥齿轮(501),主动锥齿轮(401)与从动锥齿轮(501)啮合构成齿轮传动机构。4.如权利要求1所述一种主减总成物流转运架,其特征在于:所述带轮(5)还包括有传动丝杠(502),带轮(5)内部固定连接有一组传动丝杠(502),传动丝杠(502)与滑块(6)构成丝杠螺母传动副。5.如权利要求1所述一种主减总成物流转运架,其特征在于:所述滑块(6)还包括有连接杆(601),滑块(6)后端面转动连接有一组连接杆(601),连接杆(601)与接油盘(3)转动连接。6.如权利要求1所述一种主减总成物流转运架,其特征在于:所述带轮(5)还包括有传动带(503),两组带轮(5)之间滑动连接有一组传动带(503),两组带轮(5)通过传动带(503)连接构成传动带传动机构。2CN111942443A说明书1/3页一种主减总成物流转运架技术领域[0001]本发明属于机械运输技术领域,更具体地说,特别涉及一种主减总成物流转运架。背景技术[0002]在机械加工中,当零件加工完成后,需要运送到下一道工序,在此过程中常用到转运架对加工好的零件进行转移,将货物运送到下一道工序,现有的转运架一般为固定的支架结构。[0003]基于上述,现有的转运架在进行转运过程中,所运物品上的防锈油容易滴落,油滴落到地面会造成油污,需要人员去进行清理,工人清理工作量较大,工作效率较低,转运架没有减震功能,转运架晃动剧烈,容易造成零件晃动,导致零件损伤,起不到良好的保护性能。[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种主减总成物流转运架,以期达到更加实用的目的。发明内容[0005]为了解决上述技术问题,本发明提供一种主减总成物流转运架,以解决现有转运架在进行转运过程中,所运物品上的防锈油容易滴落,油滴落到地面会造成油污,需要人员去进行清理,工人清理工作量较大,工作效率较低,转运架没有减震功能,转运架晃动剧烈,容易造成零件晃动,导致零件损伤,起不到良好的保护性能的问题。[0006]本发明一种主减总成物流转运架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:[0007]一种主减总成物流转运架,包括支架;所述支架的底部四角均固定安装有一组脚轮;所述支架的底部滑动安装有一组接油盘;所述支架右端面转动连接有一组手轮;所述支架右端面内部转动连接有两组带轮;所述带轮下方螺纹连接有一组滑块。[0008]进一步的,所述脚轮还包括有减震弹簧,脚轮左侧通过螺栓弹性连接有一组减震弹簧。[0009]进一步的,所述手轮还包括有主动