防振装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112013065A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010092474.9(22)申请日2020.02.14(30)优先权数据2019-0990802019.05.28JP(71)申请人通伊欧轮胎株式会社地址日本兵库县(72)发明人荒川清香(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人张晶谢顺星(51)Int.Cl.F16F1/38(2006.01)F16F15/08(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图9页(54)发明名称防振装置(57)摘要技术问题：提供一种能够易于将轴部插入止动件的孔中，并且使得止动件不易从轴部脱落的防振装置。解决方案：防振装置具备：第一部件，其轴部的端部固定于对象部件；第二部件，其与第一部件空出间隔配置，并且至少一部分与轴部空出间隔配置；防振基体，其由将第二部件与第一部件连结的弹性体构成；以及止动件，其配置于第二部件与对象部件之间并由弹性体构成，止动件以轴部从端部插入止动件的孔中的状态配置，在轴部插入孔中之前的状态下，在止动件的孔的内表面具有径长小于轴部的端部的粗细的第一部、和位于第一部与第二面之间的第二部，第二部的径长比第一部的径长大。CN112013065ACN112013065A权利要求书1/1页1.一种防振装置，其具备：第一部件，其具备沿着轴线延伸的轴部，所述轴部的端部固定于对象部件；第二部件，其与所述第一部件空出间隔配置，并且至少一部分在垂直于所述轴线的方向上与所述轴部空出间隔配置；防振基体，其由将所述第二部件与所述第一部件连结的弹性体构成；以及止动件，其由弹性体构成，所述止动件的第一面朝向所述对象部件，所述第一面的相反侧的第二面朝向所述第二部件，所述止动件配置于所述第二部件与所述对象部件之间，在所述止动件形成有将所述第一面与所述第二面连接的孔，所述止动件以所述轴部从所述端部插入所述孔中的状态配置，在所述轴部插入所述孔中之前的状态下，在所述止动件的所述孔的内表面具有径长小于所述轴部的所述端部的粗细的第一部、和位于所述第一部与所述第二面之间的第二部，所述第二部的径长比所述第一部的径长大。2.根据权利要求1所述的防振装置，其特征在于，在所述轴部插入所述孔中的状态下，所述第一部与所述轴部抵接。3.根据权利要求2所述的防振装置，其特征在于，所述第一部在所述内表面的整周上形成。4.根据权利要求1或2所述的防振装置，其特征在于，所述止动件具备从所述孔的周围的所述第一面的至少一部分沿轴线方向隆起的凸部，所述第一部形成于所述凸部的内侧。5.根据权利要求4所述的防振装置，其特征在于，所述止动件在所述第一部与所述第二面之间形成有台阶，所述第二部形成于所述台阶与所述第二面之间，在所述轴部插入所述孔中的状态下，所述第二部与所述轴部分离。6.根据权利要求1或2所述的防振装置，其特征在于，在所述轴部插入所述孔中之前的状态下，所述第二部的径长比所述轴部的所述端部的粗细大。7.根据权利要求1或2所述的防振装置，其特征在于，在所述轴部插入所述孔中之前的状态下，所述内表面的径长从所述第一部到所述第二部变大。2CN112013065A说明书1/8页防振装置技术领域[0001]本发明涉及一种具备止动件的防振装置。背景技术[0002]在专利文献1中，公开了一种防振装置，该防振装置具备：第一部件，其轴部固定于动力单元等对象部件；第二部件，其与第一部件空出间隔配置；防振基体，其由连结第二部件与第一部件的弹性体构成；以及止动件，其供轴部贯穿且配置于第二部件与对象部件之间，由弹性体构成。在这种防振装置中，止动件介于对象部件与第二部件之间，缓和对象部件与第二部件的碰撞。此外，利用止动件与轴部的摩擦而使止动件固定于轴部，使得止动件在第一部件固定于对象部件之前不从轴部脱落。现有技术文献专利文献[0003]专利文献1：日本专利第5568472号公报发明内容(一)要解决的技术问题[0004]但是，当增大止动件的孔与轴部的摩擦使得止动件在防振装置固定于对象部件之前不易从轴部脱落时，在防振装置的制造工序中，存在难以向止动件的孔中插入轴部的问题。另外，当在防振装置的制造工序中为了易于将轴部插入止动件的孔中而减小止动件的孔与轴部的摩擦时，存在止动件在防振装置固定于对象部件之前容易从轴部脱落的问题。[0005]本发明为了解决该问题而完成，其目的在于提供一种能够易于将轴部插入止动件的孔中，并且使得止动件不易从轴部脱落的防振装置。(二)技术方案[0006]为了实现该目的，本发明的防振装置具备：第一部件，其具备沿着轴线延伸的轴部，轴部的端部固定于对象部件；第二部件，其与第一部件空出间隔配置，并且至少一部分在垂直于轴线的方向上与轴部空出间隔配