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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112046627A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202010863193.9(22)申请日2020.08.25(71)申请人安徽安凯汽车股份有限公司地址230051安徽省合肥市花园大道23号(72)发明人黄叶明李雁斌何晨孙成兵(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人杜家波(51)Int.Cl.B62D43/00(2006.01)F21S8/00(2006.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种客车备胎升降装置(57)摘要本发明公开了一种客车备胎升降装置,用于解决对于力量较小的人或女性,很难用手依靠自身力量从车底取出备胎,而且客车备胎多数挂在车底,容易被路上的溅起的石子,杂物等击中,导致备胎受损问题,包括客车轮胎,所述客车轮胎收纳在保护器的内部空腔中,所述保护器的顶部连接有吊接绳,所述吊接绳连接在升降器的内部当按下电机开关时,电机开始运转,同时带动主动轴旋转,主动轴上的主动齿轮也跟随转动,与主动齿轮相啮合的从动齿轮被主动齿轮带动,进而从动轴也开始旋转,进而吊接绳从从动轴上松开,进而保护器落下。CN112046627ACN112046627A权利要求书1/2页1.一种客车备胎升降装置,包括客车轮胎(4),其特征在于,所述客车轮胎(4)收纳在保护器(3)的内部空腔中,所述保护器(3)的顶部连接有吊接绳(2),所述吊接绳(2)连接在升降器(1)的内部;所述保护器(3)由固定接头(301)、上盖板(302)、减震筒(303)、限位器(304)、滑轮(305)以及保护箱(306)组成,所述保护箱(306)的底部开设有凹槽,所述凹槽中固定安装有滑轮(305),所述保护箱(306)内腔安装有减震筒(303),所述减震筒(303)的底部焊接在保护箱(306)底部,所述减震筒(303)的顶部压紧在上盖板(302)上,所述保护箱(306)的顶端安装有上盖板(302),所述上盖板(302)设有内螺纹,所述保护箱(306)的顶端设有外螺纹,所述内螺纹与外螺纹相互配合;所述保护箱(306)的底部安装有限位器(304),所述客车轮胎(4)通过限位器(304)卡紧在保护箱(306)内,所述限位器(304)由限位挡板(3041)、限位底板(3042)以及限位弹簧(3043)组成,所述限位底板(3042)内开设有滑槽,所述限位挡板(3041)的下端安装在滑槽内,所述限位挡板(3041)的上端与客车轮胎(4)接触,所述限位挡板(3041)的下端凸起一侧安装有限位弹簧(3043),所述限位弹簧(3043)的一端压紧凸起,所述限位弹簧(3043)的另一端压紧在限位底板(3042)的内壁上;所述上盖板(302)的中间位置安装有固定接头(301),所述固定接头(301)与吊接绳(2)的下端通过螺栓配合连接在一起;所述吊接绳(2)的下端连接有固定接头(301),所述吊接绳(2)的上端连接在升降器(1)的内部;所述升降器(1)由电机(101)、安装支架(102)、电机电缆(103)、开关线缆(104)、主动齿轮(105)、主动轴(106)、主动轴固定块(107)、照明灯(108)、电源接口(109)、从动齿轮(110)、从动轴(111)以及轴承支架(112)组成,所述电机(101)的一端通过安装支架(102)安装在升降器(1)内壁上,所述电机(101)通过电机电缆(103)连接在电源接口(109)上,所述电机(101)通过开关线缆(104)连接到开关上,所述电机(101)的另一端安装有主动轴(106),所述主动轴(106)上开设有花键,所述花键上套接有主动齿轮(105);所述主动轴固定块(107)安装在远离电机(101)一侧的升降器(1)内壁上,所述主动轴固定块(107)设有贯穿通孔(114),所述升降器(1)的内壁开设有孔(114),所述孔(114)与主动轴固定块(107)的内部通孔(114)对应设置,所述主动轴(106)底端嵌入主动轴固定块(107)的内部通孔(114)中,所述主动轴(106)底端设有凹槽,所述主动轴固定块(107)的上端与下端均安装有照明灯(108),所述照明灯(108)通过电线与电源接口(109)连接,所述升降器(1)安装有主动轴固定块(107)的侧面开设有快捷滑槽(113)。2.根据权利要求1所述的一种客车备胎升降装置,其特征在于,所述主动轴(106)底端凹槽为内六边形,所述从动齿轮(110)固定在从动轴(111)上,所述从动轴(111)的两端均固定在轴承支架(112)上,所述轴承支架(112)通过螺栓固定在升降器(1)的底部,所述从动轴(111)中部安装