具有轻型滚珠坡道机构的传动系部件.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114555963A(43)申请公布日2022.05.27(21)申请号202080071036.2(74)专利代理机构北京德琦知识产权代理有限(22)申请日2020.09.21公司11018专利代理师周艳玲王琦(30)优先权数据62/912,7142019.10.09US(51)Int.Cl.F16D23/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D27/14(2006.01)2022.04.08F16D27/115(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F16D28/00(2006.01)PCT/US2020/0517722020.09.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/071657EN2021.04.15(71)申请人美国轮轴制造公司地址美国密歇根州(72)发明人弗雷德里克·E·津克罗伯特·S·克莱因哈特权利要求书3页说明书7页附图14页(54)发明名称具有轻型滚珠坡道机构的传动系部件(57)摘要一种具有滚珠坡道机构的车辆传动系部件，所述滚珠坡道机构包括第一滚珠坡道环、第二滚珠坡道环和多个滚珠。所述第一滚珠坡道环和第二滚珠坡道环中的每一个具有多个滚珠支撑件，所述多个滚珠支撑件限定接纳所述滚珠的滚珠轨道。所述滚珠支撑件中的每一个在第一位置处具有第一径向宽度，并且在第二位置处具有第二径向宽度。所述第一宽度和第二宽度不同，以使形成所述第一滚珠坡道环和第二滚珠坡道环的材料的量最小化。CN114555963ACN114555963A权利要求书1/3页1.一种车辆传动系部件，包括：滚珠坡道机构，具有第一滚珠坡道环、第二滚珠坡道环和多个滚珠，所述第一滚珠坡道环和所述第二滚珠坡道环围绕致动轴线同心地设置，所述第一滚珠坡道环和第二滚珠坡道环中的每一个具有背衬结构以及固定地联接到所述背衬结构的多个滚珠支撑件，所述背衬结构限定后表面，所述滚珠支撑件围绕致动轴线周向地间隔开，并且从所述背衬结构向前延伸，所述滚珠支撑件配合以限定前面，所述滚珠支撑件中的每一个限定滚珠轨道，每个滚珠轨道具有设置在所述前面下方第一尺寸处的第一周向端以及设置在所述前面下方第二尺寸处的第二周向端，所述第二尺寸小于所述第一尺寸，所述滚珠轨道中的每一个具有在所述第一周向端和所述第二周向端之间渐缩的径向宽度，所述滚珠中的每一个被接纳在所述滚珠轨道中的相关联的一个中并且能够在所述滚珠轨道中的相关联的一个的所述第一周向端和所述第二周向端之间移动，其中所述滚珠支撑件中的每一个在所述第一周向端与所述前面相交的第一位置处具有第一径向宽度，并且在所述第二周向端与所述前面相交的第二位置处具有第二径向宽度，所述第一径向宽度沿着穿过所述致动轴线且穿过位于所述第一周向端中的相关联的一个所述滚珠的中心的第一条线截取，所述第二径向宽度沿着穿过所述致动轴线且穿过位于所述第二周向端中的相关联的一个所述滚珠中的中心的第二条线截取。2.根据权利要求1所述的车辆传动系部件，其中所述滚珠支撑件中的每一个的外径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向外渐缩。3.根据权利要求1所述的车辆传动系部件，其中所述滚珠支撑件中的每一个的内径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向内渐缩。4.根据权利要求1所述的车辆传动系部件，其中所述第一滚珠坡道环和所述第二滚珠坡道环中的每一个进一步包括多个过渡结构，所述过渡结构中的每一个固定地联接到所述背衬结构并且周向地设置在所述滚珠支撑件中的一对滚珠支撑件之间。5.根据权利要求4所述的车辆传动系部件，其中每个过渡结构具有固定地联接到所述一对滚珠支撑件中的第一个的所述第一周向端的第一过渡部分、固定地联接到所述一对滚珠支撑件中的第二个的所述第二周向端的第二过渡部分以及将所述第一过渡部分和所述第二过渡部分彼此固定地联接的中间过渡部分，其中所述第一过渡部分的径向宽度随着距所述第二过渡部分的距离减小而变窄，并且其中所述第二过渡部分的径向宽度随着距所述第一过渡部分的距离减小而变窄。6.根据权利要求5所述的车辆传动系部件，其中所述过渡结构中的每一个上的所述第一过渡部分和所述第二过渡部分中的至少一个的外径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向外渐缩。7.根据权利要求5所述的车辆传动系部件，其中所述过渡结构中的每一个上的所述第一过渡部分和所述第二过渡部分中的至少一个的内径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向内渐缩。8.根据权利要求5所述的车辆传动系部件，其中所述过渡结构中的每一个的所述中间过渡部分的外径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向外渐缩。9.根据权利要求5所述的车辆传动系部件，其中所述过渡结构中的每一个的所述中间过渡部分的内径向表面从所述前面朝向所述背衬结构径向向内渐缩。2CN11455