

传动机构、传动系和具有传动机构的车辆.pdf
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相关资料
传动机构、传动系和具有传动机构的车辆.pdf
本发明涉及传动机构、传动系和具有传动机构的车辆,传动机构包括输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第一行星齿轮组以及与第一行星齿轮组连接的第二行星齿轮组,其中,行星齿轮组相应包括多个元件。输入轴、两个输出轴、行星齿轮组以及其元件布置和构造成使得,转换通过输入轴引入的扭矩并且将该扭矩以限定的比例分布到两个输出轴上,并且防止产生总扭矩,其中,至少第一行星齿轮组的第三元件与第二行星齿轮组的第一元件借助于轴不可相对转动地连接,并且第二行星齿轮组的第二元件固定在不可相对转动的部件处。第一行星齿轮组构造为负行星齿轮组,并且
具有换档机构的传动系组件.pdf
一种传动系组件,所述传动系组件具有换档机构。所述换档机构可以包括换档导轨、第一换档组件、第二换档组件、以及扇形凸轮。换档导轨可以被固定地布置在壳体上。扇形凸轮可以控制第一换档组件和第二换档组件的移动。
传动轴、轴承、传动机构及车辆.pdf
本发明实施例提供了一种传动轴、轴承、传动机构及车辆,其中传动轴包括:轴体部;连接部,所述连接部与所述轴体部固定连接,且所述连接部的外表面所围成的形状为正棱台或正棱柱。本发明实施例所提供的传动轴,具有较高的耐冲击性,可以承受更大的扭矩,并且抗变形能力也较强,在相同的冲击力下变形量也较小,从而可以保证组成传动机构的传动轴与轴承之间的间隙变化量也较小,减小由于冲击力而导致的间隙增大量,延长传动轴的使用寿命;另一方面正棱台或正棱柱型的连接部的外表面可以使得传动轴的连接部沿周向各部分均匀受力,不会发生某一侧受力过大
具有轻型滚珠坡道机构的传动系部件.pdf
一种具有滚珠坡道机构的车辆传动系部件,所述滚珠坡道机构包括第一滚珠坡道环、第二滚珠坡道环和多个滚珠。所述第一滚珠坡道环和第二滚珠坡道环中的每一个具有多个滚珠支撑件,所述多个滚珠支撑件限定接纳所述滚珠的滚珠轨道。所述滚珠支撑件中的每一个在第一位置处具有第一径向宽度,并且在第二位置处具有第二径向宽度。所述第一宽度和第二宽度不同,以使形成所述第一滚珠坡道环和第二滚珠坡道环的材料的量最小化。
具有结合凸轮的齿轮的传动机构及成像装置的传动机构.pdf
本发明公开一种具有结合凸轮的齿轮的传动机构及成像装置的传动机构,包括:结合凸轮的齿轮,当结合凸轮的齿轮和行星齿轮接合时,结合凸轮的齿轮通过经由行星齿轮传送的驱动力在一个方向中转动,当从行星齿轮脱离时结合凸轮的齿轮停止转动;被动构件,包括接触形成在结合凸轮的齿轮上的至少一个表面凸轮的从动件,被动构件根据结合凸轮的齿轮在一个方向中的转动被驱动,并在结合凸轮的齿轮的一个方向中在结合凸轮的齿轮上施加剩余扭矩,从而增加结合凸轮的齿轮在一个方向中的转动,剩余扭矩独立于施加在结合凸轮的齿轮上的扭矩;阻尼机构,其在反向于