发动机可变气门驱动的摇臂机构.pdf
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发动机可变气门驱动的摇臂机构.pdf
一种用于发动机可变气门驱动的摇臂机构,包括第一摇臂,第二摇臂和一个连接机构,第一摇臂的一端和第二摇臂的一端转动式地连接在一根轴上,第一摇臂的另一端靠近发动机的气门,第二摇臂的另一端靠近发动机的凸轮,连接机构包括连接活塞和连杆机构,连接活塞安置在第一摇臂或者第二摇臂内,连杆机构与连接活塞的一端转动式地相连,连杆机构的伸缩使连接机构在第一摇臂和第二摇臂之间的长度发生变化,改变发动机凸轮传递给发动机气门的运动。本发明的摇臂机构可用于发动机的停缸和发动机制动。
用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构.pdf
本发明公开了一种用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构,包括:框架,框架构造有的这样的型面,型面与挺柱机构配合且型面构造成适于获得所需的气门升程,用于驱动挺柱机构作直线往复运动;以及摇臂滚子,摇臂滚子可旋转地设在框架的与凸轮轴机构相对应的部分上。根据本发明的用于发动机的可变气门升程驱动装置的摇臂机构,可以根据设计要求将摇臂的型面构造成适于获得所需的气门升程,例如将型面构造成具有零升程型面、小升程型面和大升程型面,这样可以根据发动机不同工况来调节型面与挺柱机构配合的部分,从而改变气门升程,获得理想的升程
发动机气门连续可变驱动机构.pdf
本发明公开了一种发动机气门连续可变驱动机构,包括气门顶部和具有凸轮的凸轮轴,还包括以下部件:控制轴,与所述凸轮轴平行安装;太阳齿轮,固定安装在控制轴上;输出凸轮,可转动地安装在控制轴上,并与所述气门顶部可操作连接;摇臂,可转动地安装在控制轴上;滚子,可转动地安装在摇臂上,并与凸轮轴上的凸轮相接触;行星齿轮,可转动地安装在摇臂上,并与所述太阳齿轮相啮合;弯臂,与行星齿轮固定连接,并与所述输出凸轮相接触。采用本发明的气门驱动机构后,可以取消发动机节气门,从而降低泵气损失和油耗,优化各个工况下的扭矩输
一种电机驱动式可变气门升程摇臂机构.pdf
本发明公开了一种电机驱动式可变气门升程摇臂机构,属于往复活塞式内燃机技术领域,摇臂一端连接有一升程组件,升程组件输入端通过推杆和挺柱接触连接有凸轮,摇臂中部设有摇臂轴,摇臂轴一侧设有一驱动组件,摇臂另一端接触连接有气门,升程组件包括,可调节升程螺柱,摇臂一端设有螺纹通孔,可调节升程螺柱安装在螺纹通孔内,可调节升程螺柱和螺纹通孔构成一丝杆传动副,可调节升程螺柱一端设有蜗轮,另一端与推杆紧密贴合,解决了现有的可变气门升程运动机构需要复杂的变换机构或者控制油路较长,响应慢,沿途机油泄漏多的问题。
发动机的可变气门驱动装置及发动机.pdf
本发明涉及发动机领域,公开了发动机的可变气门驱动装置和发动机,所述可变气门驱动装置的摇臂机构为组合式摇臂机构,包括了一个气门侧摇臂和至少一个凸轮侧摇臂,在凸轮轴上为每一个凸轮侧摇臂都设有一个凸轮,所述气门侧摇臂一端与气门机构连接,另一端设有横梁结构,所述横梁结构位于凸轮侧摇臂上方,与凸轮侧摇臂具有一定间隙,在凸轮侧摇臂上设有滑块和回位弹簧,当电磁阀控制的油道在关闭和开启状态时,所述滑块在回位弹簧和润滑液力驱动下分别具有第一位置和第二位置,所述滑块在第一位置和第二位置时分别使所述的凸轮侧摇臂与所述气门侧摇臂