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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115208113A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202110399795.8(22)申请日2021.04.14(71)申请人江苏新伟动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区安镇街道大成工业园翔安路6号(72)发明人周伟(74)专利代理机构南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙)32475专利代理师马晓武(51)Int.Cl.H02K5/18(2006.01)H02K5/04(2006.01)H02K9/04(2006.01)H02K5/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖(57)摘要本发明公开了一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,包括边盖主体、边盖槽和中心轴,所述边盖主体的内部连接散热槽,所述散热槽呈平均分布形式,所述散热槽的内部开设插槽,所述插槽的内部连接插块,所述插块的外部通过焊接的方式连接散热风扇。通过在散热槽的内部所设有的散热风扇,当电动自行车电机在运作的过程中时,其可利用所设有的散热风扇对其进行散热,其散热风扇可利用电动自行车电机进行发电转动,随着使用时间不断的增加,其电机会产生一定的热量,可利用四周所设有的散热风扇对其进行散热工作,从而能够较好的对电动自行车电机起到一定保护的作用,该散热风扇本身还具备安装和拆卸的便捷性,操作简单。CN115208113ACN115208113A权利要求书1/1页1.一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,其特征在于:包括边盖主体(1)、边盖槽(2)和中心轴(14),所述边盖主体(1)的内部连接散热槽(6),所述散热槽(6)呈平均分布形式,所述散热槽(6)的内部开设插槽(4),所述插槽(4)呈平均分布形式,所述插槽(4)的内部连接插块(11),所述插块(11)的外部通过焊接的方式连接散热风扇(12),所述散热风扇(12)固定在散热槽(6)的内部,所述散热风扇(12)的数量为四个。2.根据权利要求1所述的一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,其特征在于:所述边盖主体(1)的内部设有镂空过滤网(9),所述镂空过滤网(9)的上端通过焊接的方式连接第一固定块(8),所述镂空过滤网(9)的底部通过焊接的方式连接第二固定块(10)。3.根据权利要求1所述的一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,其特征在于:所述边盖槽(2)的内部开设第一凹槽(5),所述第一凹槽(5)呈平均分布形式,所述中心轴(14)的内部开设第二凹槽(13),所述第二凹槽(13)呈平均分布形式,所述第一固定块(8)和第二固定块(10)与第一凹槽(5)和第二凹槽(13)相互连接,所述中心轴(14)的外侧连接定位槽(15),所述定位槽(15)呈对称分布形式。4.根据权利要求1所述的一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,其特征在于:所述边盖主体(1)的外部连接边盖槽(2),所述边盖槽(2)的内部开设固定孔(7),所述固定孔(7)呈平均分布形式,所述固定孔(7)的内部连接固定螺钉(3)。5.根据权利要求1所述的一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,其特征在于:所述镂空过滤网(9)和散热槽(6)呈扇形状,所述镂空过滤网(9)和散热槽(6)的数量为四个。2CN115208113A说明书1/4页一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖技术领域[0001]本发明涉及电机边盖技术领域,具体为一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖。背景技术[0002]电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。[0003]现市面上的电动自行车电机边盖在使用时大多数都是具备一些简单的使用功能,在使用时其电动自行车电机处于长期工作的状态下,其本身会具备较大的热量,其边盖不能对电机进行散热,其工作的方式存在一定的局限性,使用时非常的不便捷,同时在使用的过程中,其边盖处于密封的状态,导致不能对内部的电机处于通风的状态应用时较为麻烦。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,解决了现有现市面上的电动自行车电机边盖在使用时大多数都是具备一些简单的使用功能,在使用时其电动自行车电机处于长期工作的状态下,其本身会具备较大的热量,其边盖不能对电机进行散热,其工作的方式存在一定的局限性,使用时非常的不便捷,同时在使用的过程中,边盖处于密封的状态,导致不能对内部的电机处于通风的状态应用时较为麻烦的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种带飞轮止退槽的电动自行车电机边盖,包括边盖主体、边盖槽和中