一种高铁门铰链装配装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115255930A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202211170721.8(22)申请日2022.09.26(71)申请人泰州华丰精密铸造有限公司地址225700江苏省泰州市兴化市陈堡镇文正路北侧8号(72)发明人王友良王丽丽李超群(74)专利代理机构南京中律知识产权代理事务所(普通合伙)32341专利代理师祝坤(51)Int.Cl.B23P21/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种高铁门铰链装配装置(57)摘要本发明涉及铰链装配技术领域，且公开了一种高铁门铰链装配装置，包括固定台，阳铰链组件，阴铰链组件，销钉，所述固定台的顶端活动安装有阳铰链组件，所述阳铰链组件的两侧活动卡接有阴铰链组件，且阳铰链组件的两侧表面开孔与阴铰链组件的两侧表面开孔彼此相对重合，所述阴铰链组件的两侧中部开孔处活动安装有销钉，且销钉的外部与阳铰链组件和阴铰链组件均为活动铰链。本发明通过设置压固气囊、压板、活动压杆、以及辅助气腔等结构，有效进行防护缓冲，通过设置第一小锥齿轮、吹风轮、第二固定杆、第二小锥齿轮、吸风轮、旋铆转杆以及大锥齿轮等结构，对旋铆转杆的端头进行持续的降温，通过设置导热板，极大的提高铰链装配合格率。CN115255930ACN115255930A权利要求书1/2页1.一种高铁门铰链装配装置，包括固定台（1），阳铰链组件（2），阴铰链组件（3），销钉（4），其特征在于：所述固定台（1）的顶端活动安装有阳铰链组件（2），所述阳铰链组件（2）的两侧活动卡接有阴铰链组件（3），且阳铰链组件（2）的两侧表面开孔与阴铰链组件（3）的两侧表面开孔彼此相对重合，所述阴铰链组件（3）的两侧中部开孔处活动安装有销钉（4），且销钉（4）的外部与阳铰链组件（2）和阴铰链组件（3）均为活动铰链，即销钉（4）横向水平穿过阳铰链组件（2）和阴铰链组件（3）两侧表面上的开孔，所述阳铰链组件（2）的顶端活动安装有压固气囊（5），所述压固气囊（5）的顶端固定安装有压板（6），所述压板（6）的顶端中部固定安装有活动压杆（7），所述压板（6）的一侧外部滑动连接有导热板（8），所述导热板（8）的顶端固定安装有固定架板（9），且固定架板（9）的中部与活动压杆（7）的外部为滑动连接，所述压固气囊（5）的底部一侧固定连接有辅助气腔（10），所述导热板（8）的一侧表面固定安装有固定输气腔（11）。2.根据权利要求1所述的一种高铁门铰链装配装置，其特征在于：所述固定输气腔（11）的顶端一侧表面固定安装有压力阀（12），所述固定输气腔（11）的内腔上部一侧壁面上固定安装有第一固定杆（13），所述第一固定杆（13）的一端表面活动安装有第一小锥齿轮（14），所述第一小锥齿轮（14）的顶部固定套接有吹风轮（15），所述固定输气腔（11）的内腔下部一侧壁面上固定安装有第二固定杆（16），所述第二固定杆（16）的一端表面活动安装有第二小锥齿轮（17），所述第二小锥齿轮（17）的底部固定套接有吸风轮（18），所述第二小锥齿轮（17）的顶端上方活动安装有位于第一小锥齿轮（14）的底端下方的旋铆转杆（19），所述旋铆转杆（19）的一端外部活动套接有大锥齿轮（20），且大锥齿轮（20）的上下两端分别与第一小锥齿轮（14）和第二小锥齿轮（17）的外表面相互啮合，所述辅助气腔（10）的一侧表面活动安装有顶压杆（21），所述压固气囊（5）的底部且朝向阴铰链组件（3）的一侧表面上固定安装有横压囊柱（22）。3.根据权利要求1所述的一种高铁门铰链装配装置，其特征在于：所述压固气囊（5）的形状呈长方形，且压固气囊（5）的内腔为中空，所述压固气囊（5）的内腔中充满受热易膨胀的气体，所述压固气囊（5）的表面具有导热性，所述辅助气腔（10）的形状呈“C”字形，所述辅助气腔（10）的内腔为中空，且辅助气腔（10）和压固气囊（5）两者相连接处彼此相互贯通，所述辅助气腔（10）的内腔中也充满受热易膨胀的气体，所述压固气囊（5）的表面具有柔性，所述辅助气腔（10）的上部呈“L”字形的结构表面具有刚性，而辅助气腔（10）的下部凸出的一端结构表面具有柔性，所述辅助气腔（10）的一侧表面开设有与顶压杆（21）的形状以及大小相适配的通道。4.根据权利要求1所述的一种高铁门铰链装配装置，其特征在于：所述导热板（8）具有导热性，所述固定输气腔（11）的形状呈L字形，所述固定输气腔（11）的顶部密封，所述固定输气腔（11）的底部一侧表面开设有通孔，所述固定输气腔（11）的中部开设有与旋铆转杆（19）的形状大小相适配的通道，所述固定输气腔（11）的内部为中空。5.根据权利要求2所述的一种高铁门铰链装配装置，其特征在于：所述