一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115508005A(43)申请公布日2022.12.23(21)申请号202211131962.1(22)申请日2022.09.16(71)申请人上海胡克精测科技有限公司地址200433上海市杨浦区翔殷路128号6幢2层(72)发明人胡林亘郑亮马幸申(74)专利代理机构上海港慧专利代理事务所(普通合伙)31402专利代理师杨锴(51)Int.Cl.G01M1/02(2006.01)G01M1/16(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图7页(54)发明名称一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置(57)摘要本申请公开了一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，包括基座、对称设置在基座上且能够同步相向或相背移动的两个驱动臂、固定设置在基座上的支架、用于带动转子转动的带轮组件、用于驱动带轮组件的转动驱动组件，本申请实施例中，采用上述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，皮带在转子上的包角由两部分组成，总包角较大，增大了皮带对转子摩擦力的极限值，减小了皮带在转子上打滑的可能，而且皮带对转子作用力的合力主矢为零，不会造成额外的测量误差，在驱动臂带动皮带接触转子的运动过程中，对应侧第五从动带轮和第四从动带轮之间的距离减小，对应侧第一从动带轮和第六从动带轮之间的距离增大，总效应使皮带的张紧力不变。CN115508005ACN115508005A权利要求书1/2页1.一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，包括：基座；驱动臂，于所述基座上对称设有两个且能够同步相向、相背移动；支架，固定设置在基座上；带轮组件，用于带动转子转动；转动驱动组件，用于驱动带轮组件；所述带轮组件包括皮带、连接所述转动驱动组件的主动带轮、关于基准轴面对称且分别转动设置在两个驱动臂上的两个第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、第四从动带轮、关于所述基准轴面对称且转动设置在支架上的两个第五从动带轮、第六从动带轮；其中，所述基准轴面为两个驱动臂的对称平面，所述第五从动带轮与基准轴面的距离大于第四从动带轮基准轴面的距离，所述第六从动带轮与基准轴面的距离小于第一从动带轮基准轴面的距离，所述皮带自主动带轮绕出后依次绕过基准轴面其中一侧的第六从动带轮、第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、第四从动带轮、第五从动带轮，然后依次绕过基准轴面另一侧的第五从动带轮、第四从动带轮、第三从动带轮、第二从动带轮、第一从动带轮、第六从动带轮，最后绕回主动带轮形成闭环，对应侧所述第三从动带轮、第四从动带轮之间的皮带与基准轴面平行，所述驱动臂关于第三从动带轮、第四从动带轮之间设有用于容置转子的空间。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，还包括设置在所述基座上且用于对两个驱动臂进行导向的导轨组件以及用于驱动两个驱动臂移动的夹紧驱动组件。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，所述导轨组件包括：导轨，固定设置在基座靠近驱动臂一侧端面上；滑块，关于所述基准轴面对称且滑动设置在导轨上；其中，所述滑块与夹紧驱动组件连接，两个驱动臂分别与两个滑块连接。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，所述导轨组件还包括：衔接板，固定设置在滑块远离导轨一侧端面上；调节块，固定设置在衔接板远离滑块一侧端面上；行程槽，于所述调节块上贯通设置至少一条；定位螺栓，滑动设置在行程槽内且与衔接板螺纹连接，用于固定调节块与衔接板的相对位置；其中，所述定位螺栓在行程槽内的滑动方向为驱动臂的移动方向。5.根据权利要求2至4任一项所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，所述夹紧驱动组件包括：气缸，固定设置在基座上；卡爪，与所述气缸动力连接设有两个且能够同步相向或相背移动；其中，两个所述卡爪分别与对应位置调节块连接。6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在2CN115508005A权利要求书2/2页于，所述转动驱动组件包括：电机，固定设置在基座上且与主动带轮动力连接。7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，所述转动驱动组件还包括：电机框架，固定设置在基座远离驱动臂一侧端面上；安装板，固定设置在电机框架上且与电机固定连接。8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机转子平衡机的驱动装置，其特征在于，所述第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、第四从动带轮、第五从动带轮、第六从动带轮由轴承止动销、紧固螺母配合与驱动臂连接，所述驱动臂上贯通设有至少一个调节槽，所述第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、第四从动带轮其中一个或