电机驱动的转向助力装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115610500A(43)申请公布日2023.01.17(21)申请号202210756383.X(22)申请日2022.06.29(30)优先权数据10-2021-00920962021.07.14KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚株式会社(72)发明人丁彦在(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314专利代理师程伟张硕(51)Int.Cl.B62D5/04(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称电机驱动的转向助力装置(57)摘要一种电机驱动的转向助力装置，其包括电机和减速装置，所述减速装置配置为使电机的旋转速度降低，其中，所述减速装置包括蜗杆、蜗轮和旋转构件，所述蜗杆联接至电机的驱动轴，并且通过轴承可旋转地安装于减速装置壳体，所述蜗轮与蜗杆齿轮啮合，所述旋转构件安装在蜗杆和轴承之间，并且配置为使施加在蜗杆和蜗轮之间的润滑剂循环。CN115610500ACN115610500A权利要求书1/2页1.一种电机驱动的转向助力装置，其包括：电机；和减速装置，其与电机联接，其中，所述减速装置包括：蜗杆，其联接至电机的驱动轴，并且通过轴承能够旋转地安装于减速装置壳体；蜗轮，其与所述蜗杆齿轮啮合；以及旋转构件，其安装在蜗杆和轴承之间，并且配置为使施加在蜗杆和蜗轮之间的润滑剂循环。2.根据权利要求1所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述旋转构件包括：旋转主体，其安装于蜗杆的轴；和至少一个片状件，其形成在旋转主体上。3.根据权利要求2所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述片状件形成在轴承的相反侧。4.根据权利要求2所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述多个片状件在旋转主体上以相等间隔形成。5.根据权利要求2所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述旋转构件挤压配合至蜗杆的轴。6.根据权利要求2所述的电机驱动的转向助力装置，进一步包括润滑剂容纳器，所述润滑剂容纳器安装在减速装置壳体中，并且配置为使沿蜗杆流动的润滑剂在蜗轮的方向上排出。7.根据权利要求6所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述润滑剂容纳器包括：容纳器壳体，其设置为包围旋转构件；入口，其形成于容纳器壳体并且在蜗杆的轴向方向上开口；以及出口，其形成于容纳器壳体并且在蜗轮的方向上开口。8.根据权利要求6所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述润滑剂容纳器固定地安装于减速装置壳体。9.根据权利要求1所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述蜗杆沿重力的方向布置。10.一种车辆，其包括：车身；和电机驱动的转向助力装置，其联接至车身，所述电机驱动的转向助力装置包括：电机；和减速装置，其配置为使电机的旋转速度降低，其中，所述减速装置包括：蜗杆，其联接至电机的驱动轴，并且通过轴承能够旋转地安装于减速装置壳体，其中，所述蜗杆沿重力的方向布置；蜗轮，其与所述蜗杆齿轮啮合；以及旋转构件，其安装在蜗杆和轴承之间，并且配置为使施加在蜗杆和蜗轮之间的润滑剂循环，所述旋转构件包括安装于蜗杆的轴的旋转主体和形成在旋转主体上的至少一个片状件。11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述旋转构件挤压配合至蜗杆的轴。2CN115610500A权利要求书2/2页12.根据权利要求10所述的车辆，进一步包括润滑剂容纳器，所述润滑剂容纳器安装在减速装置壳体中，并且配置为使沿蜗杆流动的润滑剂在蜗轮的方向上排出。13.根据权利要求12所述的车辆，其中，所述润滑剂容纳器包括：容纳器壳体，其设置为包围旋转构件；入口，其形成于容纳器壳体并且在蜗杆的轴向方向上开口；以及出口，其形成于容纳器壳体并且在蜗轮的方向上开口。14.根据权利要求12所述的车辆，其中，所述润滑剂容纳器固定地安装于减速装置壳体。15.一种电机驱动的转向助力装置，包括：电机；和减速装置，其配置为使电机的旋转速度降低，其中，所述减速装置包括：蜗杆，其联接至电机的驱动轴，并且通过轴承能够旋转地安装于减速装置壳体；蜗轮，其与所述蜗杆齿轮啮合；以及旋转构件，其安装在蜗杆和轴承之间，并且配置为使施加在蜗杆和蜗轮之间的润滑剂循环，所述旋转构件包括安装于蜗杆的轴的旋转主体和形成在旋转主体上的多个片状件。16.根据权利要求15所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述片状件形成在轴承的相反侧。17.根据权利要求15所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述多个片状件在旋转主体上以相等间隔形成。18.根据权利要求15所述的电机驱动的转向助力装置，其中，所述旋转构件挤压配合至蜗杆的轴。19.根据权利要求15所述的电机驱动的转向助力装置，进一步包括安装在减速装置壳体中的润滑剂容纳器。20.根据权利要求19所述的电机驱动的转向助