电动或混合动力车辆的驱动系统.pdf
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电动或混合动力车辆的驱动系统.pdf
一种电动或混合动力车辆的驱动系统(1)的控制装置(11),此驱动系统(1)包括:包括电动定子绕组的旋转电机(2);旋转电机(2)的控制电子器件(3);以及将来自旋转电机(2)的转矩输出传递到与地面接触的一个或多个外部车轮(7)的减速器(5),减速器(5)包括壳体(10),在该壳体内部,定位有齿轮(12),这些齿轮通过啮合而相互作用,以传递转矩,此壳体(10)接收与减速器(5)的齿轮(12)接触的液体,该控制装置被配置成:比较选自减速器(5)的壳体(10)的温度、减速器(5)的齿轮(12)的温度与液体的温度
用于混合动力电动车辆的双马达驱动系统.pdf
本公开提供了用于包括前轮驱动系统和后轮驱动系统的混合动力电动车辆的方法和系统。在一个示例中,后轮驱动系统包括被配置用于驱动车辆的后轮的内燃发动机,以及前轮驱动系统包括直接安装至发动机的相对侧的第一电动马达和第二电动马达。第一电动马达被连接至第一减速齿轮箱以驱动车辆的第一前轮,并且第二电动马达被连接至第二减速齿轮箱以驱动车辆的第二前轮。
车辆混合动力驱动系统及混合动力车辆.pdf
一种车辆混合动力驱动系统,包括发动机、电机、蓄电池、离合系统、制动系统、前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构及驱动轴,前排行星架与后排太阳轮固定相连,发动机的输出轴与后排行星架固定相连,后排行星齿轮机构与驱动轴之间设有差减速器,后排齿圈通过差减速器与驱动轴相连,蓄电池与电机相连,电机通过第一离合器与前排齿圈相连,电机通过第二离合器与前排太阳轮相连,电机通过第三离合器与发动机的输出轴相连,制动系统对前排行星齿轮机构及后排行星齿轮机构中的部件进行制动。本发明能够同时采用三离合器实现不同工作模式的动力切换,兼有双
混合动力驱动系统及车辆.pdf
本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述系统包括发动机、变速器、输出部、第一电机,变速器包括主轴、副轴、第一挡位齿轮、第二挡位齿轮、超越离合器、第一离合器,第一挡位齿轮包括由主轴承载的第一主动齿轮和由副轴承载的第一从动齿轮,第二挡位齿轮包括由主轴承载的第二主动齿轮和由副轴承载的第二从动齿轮,超越离合器用于使主轴的动力通过第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组中的一者传递至副轴,第一离合器用于使主轴的动力通过第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组中的另一者传递至副轴,第一电机与发动机相连,输出部用于输出由副轴传递的动力以
混合动力驱动系统及车辆.pdf
本发明提供一种混合动力驱动系统,包括发动机、第一轴、行星排、第一离合器、第二离合器、制动装置、发电机、第二轴、制动器、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第三轴、驱动电机、第四轴、第四齿轮和差速器。该混合动力驱动系统的结构较简单,具有多种工作模式,平台化好。本发明还提供一种具有该混合动力驱动系统的车辆。