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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103466430A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103466430103466430A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310412046.X(22)申请日2013.09.11(71)申请人北京南车时代机车车辆机械有限公司地址102249北京市昌平区昌平火车站西500米北京南车时代机车车辆机械有限公司(72)发明人徐长臣任国业杨洋(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人赵百令刘大玲(51)Int.Cl.B66C1/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种钢板吊运装置(57)摘要本发明公开了一种钢板吊运装置,其主梁长度方向的中点上方连接有吊钩,主梁的两端部分别设置有一级定滑轮;主梁的下方设置有一级吊绳,一级吊绳依次搭接于两一级定滑轮的外周面的上部,一级吊绳的两端分别连接有二级定滑轮,两二级定滑轮的外周面的上部分别搭接有二级吊绳,且二级吊绳的两端部分别设置有与钢板相配合的固定装置。所述钢板吊运装置使得吊运过程中钢板受力更加均匀,并使其吊装过程更加平稳可靠。CN103466430ACN10346ACN103466430A权利要求书1/1页1.一种钢板吊运装置,其特征在于:包括沿水平方向设置的主梁,所述主梁长度方向的中点上方连接有吊钩,所述主梁的两端部分别设置有一级定滑轮;所述主梁的下方设置有一级吊绳,所述一级吊绳依次搭接于两所述一级定滑轮的外周面的上部,所述一级吊绳的两端分别连接有二级定滑轮,两所述二级定滑轮的外周面的上部分别搭接有二级吊绳,且所述二级吊绳的两端部分别设置有与钢板相配合的固定装置。2.如权利要求1所述的钢板吊运装置,其特征在于:所述吊钩与所述主梁长度方向的中点之间、所述吊钩与所述主梁的两端部之间均连接有钢链。3.如权利要求1所述的钢板吊运装置,其特征在于:所述固定装置为吊钳。4.如权利要求1至3中任一项所述的钢板吊运装置,其特征在于:所述一级吊绳和所述二级吊绳均为钢丝绳。2CN103466430A说明书1/3页一种钢板吊运装置技术领域[0001]本发明涉及工程机械设备技术领域,特别涉及一种钢板吊运装置。背景技术[0002]一般情况下,工程机械中的箱型梁结构的焊接过程中,需要对市场上采购来的钢板进行拼接焊接加工,以使其加工后的钢板整体规格满足相应的设计需要,而在焊接加工过程中,通常采用双面坡口焊接,即,钢板在完成一面的焊接工作后需要被水平翻转180°,之后进行另一面的焊接工作。[0003]目前现有的钢板拼接焊接作业过程中,通常是利用磁力吊设备将钢板吊起并进行相应的翻转操作,然而,由于磁力吊设备是对钢板局部进行吸附,其作用力分布并不均匀,吊运翻转时钢板被吸附的部分先被吊起,此时钢板在自身重力与磁力吊设备作用力的双重作用下极易发生形变,甚至造成钢板在焊拼接的接缝处断裂,给相关的生产加工操作造成不利影响。[0004]因此,如何使得吊运过程中钢板受力更加均匀,并使其吊装过程更加平稳可靠是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种钢板吊运装置,该钢板吊运装置能够使得吊运过程中钢板受力更加均匀,并使其吊装过程更加平稳可靠。[0006]为解决上述技术问题,本发明提供一种钢板吊运装置,包括沿水平方向设置的主梁,所述主梁长度方向的中点上方连接有吊钩,所述主梁的两端部分别设置有一级定滑轮;[0007]所述主梁的下方设置有一级吊绳,所述一级吊绳依次搭接于两所述一级定滑轮的外周面的上部,所述一级吊绳的两端分别连接有二级定滑轮,两所述二级定滑轮的外周面的上部分别搭接有二级吊绳,且所述二级吊绳的两端部分别设置有与钢板相配合的固定装置。[0008]优选地,所述吊钩与所述主梁长度方向的中点之间、所述吊钩与所述主梁的两端部之间均连接有钢链。[0009]优选地,所述固定装置为吊钳。[0010]优选地,所述一级吊绳和所述二级吊绳均为钢丝绳。[0011]相对上述背景技术,本发明所提供的钢板吊运装置,包括沿水平方向设置的主梁,所述主梁长度方向的中点上方连接有吊钩,所述主梁的两端部分别设置有一级定滑轮;所述主梁的下方设置有一级吊绳,所述一级吊绳依次搭接于两所述一级定滑轮的外周面的上部,所述一级吊绳的两端分别连接有二级定滑轮,两所述二级定滑轮的外周面的上部分别搭接有二级吊绳,且所述二级吊绳的两端部分别设置有与钢板相配合的固定装置。工作过程中,通过所述固定装置将钢板固定于所述钢板吊运装置上,之后先通过所述二级吊绳与3CN103466430A说明书2/3页所述二级定滑轮对钢板进行局部平衡调整,然后再通过所述一级吊绳与所述一级