一种B柱上端接头结构.pdf
大渊****公主
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一种B柱上端接头结构.pdf
本发明公开了一种B柱上端接头结构,包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板,所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接,所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接,所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接,所述B柱内板为I形,所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面,所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段,所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本发明的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接,提高焊接工艺性、而且避免出现缺口,降低应力值,避免应
发明授权-201310532944.9-一种D柱上端接头结构.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN103661618B(45)授权公告日2016.08.24(21)申请号201310532944.9(56)对比文件(22)申请日2013.11.01JPH10-316021A,1998.12.02,CN101734288A,2010.06.16,(73)专利权人上汽通用五菱汽车股份有限公司CN203601386U,2014.05.21,地址545007广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公审查员张凯乐司(72)
一种B柱下部接头结构.pdf
本发明涉及汽车车身,尤其涉及汽车车身中的一种B柱下部接头结构。本发明提供了一种B柱下部接头结构,包括前大梁、座椅框连接板和中部前撑板,所述座椅框连接板架设在所述前大梁上,所述中部前撑板分别与所述前大梁、座椅框连接板连接,所述座椅框连接板包括与所述前大梁连接的连接部和与座椅框的后侧面连接的支撑斜板,所述支撑斜板上设有与座椅框的后侧面连接的第一翻边。本发明的有益效果是:增强了B柱下部接头结构的扭转强度,使B柱下部接头结构不易开裂。
一种C柱下接头结构.pdf
本发明提供了一种C柱下接头结构,包括门槛外加强板、前护板、安装带加强板、后轮罩前连接板和后轮罩外板,其中,所述后轮罩外板与所述后轮罩前连接板连接,所述后轮罩前连接板分别与所述门槛外加强板、前护板连接,所述安装带加强板分别与所述前护板、后轮罩前连接板连接。本发明的有益效果是:将传统的后轮罩外板进行分块设置,分成后轮罩前连接板和后轮罩外板,提高了连接强度,提高了材料利用率。
一种D柱上接头结构、车身结构及车辆.pdf
本发明提供了一种D柱上接头结构、车身结构及车辆,该D柱上接头结构包括D柱加强板、D柱内板、第一支撑支架和第二支撑支架,D柱加强板安装于D柱内板上并围成空腔结构,D柱加强板具有铰链安装区域和撑杆支架安装区域,第一支撑支架和第二支撑支架均位于空腔结构内,且第一支撑支架的相对两端分别连接于铰链安装区域和D柱内板,第二支撑支架的相对两端分别连接于撑杆支架安装区域和D柱内板。当外力作用于铰链安装区域和撑杆支架安装区域时,第一支撑支架和第二支撑支架可以将作用力传递至D柱内板上,即增加了铰链安装区域和撑杆支架安装区域的