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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114991029A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210763016.2(22)申请日2022.06.29(71)申请人李靖地址463000河南省驻马店市驿城区文明路1715号3号楼2单元804(72)发明人李靖韩琳秦思思段珊珊王琰姚群影(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331专利代理师金伟(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)E01D19/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种道路桥梁裂缝加固结构(57)摘要本发明公开了一种道路桥梁裂缝加固结构,包括底座,所述底座上端左部与上端右部均对称固定连接有支撑弧板,且两个支撑弧板相对面均固定连接有加强装置,左部所述支撑弧板和加强装置之间与右部支撑弧板和加强装置之间均等距离固定穿插连接有三个膨胀螺杆,所述加强装置上端均固定连接有强力胶,左部所述支撑弧板下端左部与右部支撑弧板下端右部均等距离穿插连接有三个连接螺杆,所述连接螺杆均贯穿加强装置并延伸至其上方,所述加强装置相对面上部均对称固定连接有限位板,所述底座上端中部固定连接有支撑装置。本发明所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,通过设置加固装置和加强装置,提高了对道路桥梁裂缝的加固效果,提高了桥梁的稳定性。CN114991029ACN114991029A权利要求书1/2页1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端左部与上端右部均对称固定连接有支撑弧板(2),且两个支撑弧板(2)相对面均固定连接有加强装置(3),左部所述支撑弧板(2)和加强装置(3)之间与右部支撑弧板(2)和加强装置(3)之间均等距离固定穿插连接有三个膨胀螺杆(10),所述加强装置(3)上端均固定连接有强力胶(4),左部所述支撑弧板(2)下端左部与右部支撑弧板(2)下端右部均等距离穿插连接有三个连接螺杆(5),所述连接螺杆(5)均贯穿加强装置(3)并延伸至其上方,所述加强装置(3)相对面上部均对称固定连接有限位板(8),所述底座(1)上端中部固定连接有支撑装置(6),所述支撑装置(6)上端固定连接有加固装置(7),所述加固装置(7)上端左部与上端右部均固定连接有防水板(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述加固装置(7)包括连接板(71),所述连接板(71)上端左部与上端右部均固定穿插连接有两个弹簧(73),所述活动杆(72)下部外表面均套接有弹簧(73),所述活动杆(72)远离连接板(71)的一端固定连接有限位块(74),左部两个所述活动杆(72)上部与右部两个活动杆(72)上部均共同活动穿插连接有加固块(75),所述连接板(71)与支撑装置(6)固定连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:左部两个所述活动杆(72)与右部两个活动杆(72)呈对称分,两个所述加固块(75)呈对称分布。4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述加固块(75)包括块体(751),所述块体(751)下端左部与下端右部均开有两个连接槽(753),所述连接槽(753)上端中部均开有活动槽(754),所述活动槽(754)上端均开有第一限位槽(755),所述块体(751)右端等距离开有若干个齿槽(752),所述第一限位槽(755)、活动槽(754)和连接槽(753)均与活动杆(72)活动穿插连接在一起。5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述连接板(71)包括基座(711),所述基座(711)上端左部与上端右部均开有两个第二限位槽(712),且四个第二限位槽(712)下端中部均开有穿插槽(713),所述基座(711)与支撑装置(6)固定连接在一起。6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述第一限位槽(755)与限位块(74)活动穿插连接在一起,所述连接槽(753)与弹簧(73)活动穿插连接在一起。7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述支撑装置(6)包括第一固定板(61),所述第一固定板(61)上端前部与上端后部均开有两个定位槽(62),且左部两个定位槽(62)内右部两个定位槽(62)内均共同穿插连接有稳固机构(63),所述第一固定板(61)上端中部固定穿插连接有气缸(64),所述气缸(64)的输出端固定连接有垫板(65),所述第一固定板(61)与底座(1)固定连接在一起。8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述稳固机构(63)包括稳固板(631),所述稳固板(631)下端前部与下端后部均固定连接有固定块(632),所述