一种重载横移索鞍体系.pdf
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一种重载横移索鞍体系.pdf
本申请涉及桥梁施工领域,特别涉及一种重载横移索鞍体系。其包括:两个扣塔,分别用于固定在地面上;两个锚碇,分别固定设置在两个扣塔互相远离的一侧;两个缆塔,分别铰接在两个扣塔上;两个索鞍横移系统,索鞍横移系统包括缆塔横梁、锚固反力座和千斤顶,缆塔横梁固定在缆塔上,锚固反力座可拆卸连接在缆塔横梁上,千斤顶沿缆塔横梁的长度方向连接在锚固反力座上;索鞍,其滑动设置在缆塔横梁上,千斤顶另一端与索鞍抵接,并用于推动索鞍沿缆塔横梁的长度方向在缆塔横梁上滑动;主索,其绕经索鞍,两端分别与两个锚碇连接,用于悬挂天车。本申请实
一种索鞍横移系统及索鞍横移施工方法.pdf
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一种重载顶门自动横移装置.pdf
本发明提供了一种重载顶门自动横移的装置,所述装置采用的主体机构的数量为2,2部相同的主体机构分别固定安装在风洞顶门的左右两端。顶门与支撑臂连接;支撑臂通过滚轮安装在导轨上端;伺服电机与行星减速器连接后与连接座连接;连接座将伺服电机和行星减速器与前支撑臂连接;齿轮与行星减速器输出端连接;齿条固定于基座上;齿轮齿条有效啮合。在所述工业控制计算机中设置有操作界面和运动控制程序,通过计算机的运动控制板和IO扩展板,利用控制板的运动控制功能实现对交流伺服电机的运动控制。采用本发明可实现重载顶门的自动化横移,本发明的
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一种主体横移式停车设备的横移机构.pdf
本发明公开了一种主体横移式停车设备的横移机构,连接于停车设备主体框架上,包括主驱动(1)和中间传动机构(2),中间传动机构(2)的两端通过具备张紧装置(3)的链条传动机构与主动轮(4)连接。本发明工作时由减速电机(6)作为主驱动驱动电机链轮(7),通过链条带动中间传动机构(2),再经过中间传动机构(2)两端的第一链轮(10‑1)和第二链轮(10‑2)以及各自匹配的链条驱动与主体框架相连的主动轮(4),从而实现主体框架的横移动作,相对固定式的主体框架,由于其可移动特性,使得设备体积可以相对减小,提高了空间利