一种前机舱结构、车辆及车身连接结构.pdf
春岚****23
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一种前机舱结构、车辆及车身连接结构.pdf
本发明涉及电动汽车车身技术领域,提供一种前机舱结构、车辆及车身连接结构,所述前机舱结构为一体铸造成型结构,包括:机舱边梁;减震塔,连接在所述机舱边梁的上侧;减震塔上边梁,连接在所述机舱边梁的上侧,并与所述减震塔连接;A柱内板连接面,连接在所述机舱边梁和所述减震塔上边梁的后侧;前壁板下横梁,与所述机舱边梁连接;以及前壁板上横梁,与所述A柱内板连接面连接,并位于所述前壁板下横梁的上部。本发明中通过设置前壁板下横梁、前壁板上横梁、减震塔连接横梁和减震塔支撑梁,使得前机舱结构具有较强的碰撞性能和扭转弯曲刚度,提升
一种车身连接结构及车辆.pdf
本发明公开一种车身连接结构及车辆,车身连接结构包括下车身、上车身以及可拆卸连接结构;下车身包括电池包边梁,电池包边梁上设有安装部;上车身可拆卸安装于下车身,上车身包括门槛梁,门槛梁上设有搭接部,用以搭接于安装部上;可拆卸连接结构包括对应分设于电池包边梁和门槛梁的第一连接部和第二连接部,以在搭接部搭接于安装部时,能够相互配合固定电池包边梁与门槛梁;通过设置车身连接结构实现下车身和上车身的安装,结构简单,成本较低;同时,可拆卸连接结构使得下车身和上车身在装配时的零件误差能够被吸收,从而能够降低对零件尺寸的精度
车架与车身连接结构及车辆.pdf
本发明提供了一种车架与车身连接结构及车辆,本发明的车架与车身连接结构包括车架中的车架纵梁,固连在所述车架纵梁上的悬置安装部,对应于所述悬置安装部,设置在车身上的悬置连接部,以及连接在所述悬置安装部与所述悬置连接部之间的车身悬置总成;所述悬置安装部内形成有悬置安装腔体,所述悬置连接部内形成有悬置连接腔体,且所述悬置安装腔体与所述悬置连接腔体沿所述车身悬置总成的连接方向对应布置。本发明所述的车架与车身连接结构,能够提升车架与车身连接区域的刚度,可减少外界激励向驾驶室内部的传递,而能够提升车辆驾乘的舒适度。
一种车身门槛连接结构及车辆.pdf
本发明涉及一种车身门槛连接结构及车辆,其包括:门槛结构,所述门槛结构朝向车身内侧凸设有搭接部;地板,所述地板包括顶板,所述顶板靠近所述门槛结构的一端设置有一体成型的连接部,所述连接部至少部分固定于所述搭接部的顶部;所述门槛结构位于所述顶板的下方。本发明的门槛结构向车身内侧凸设有搭接部,一方面,便于连接部与门槛结构的连接固定,其搭接部设计简单,达到轻量化的目的,同时也能够保证连接部的安装强度;另一方面,由于门槛结构位于顶板的下方,使顶板高度高于门槛结构,从而便于人们上车进入驾驶舱内,提高人们上车的便利性;解
一种前机舱上边梁连接结构及车辆.pdf
本申请实施例涉及一种前机舱上边梁连接结构及车辆,连接结构包括:上边梁总成,所述上边梁总成的顶部的纵向面差小于预设值;A柱总成,所述上边梁总成的度端部与所述A柱总成固定连接,所述上边梁总成与所述A柱总成的外壁连接后形成连续曲面过渡的壁面,通过将上边梁总成的顶部设置为低面差的平面,从而形成连续的平滑结构,有效提高前机舱沿自身长度方向的横摆模态,将震动力分散,从而有效提高车辆的NVH性能,同时通过上边梁总成与所述A柱总成的外壁连接后形成连续曲面过渡的壁面,避免上边梁总成与A柱总成上出现应力集中点,有效提高前机舱