一种前机舱上边梁连接结构及车辆.pdf
猫巷****晓容
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一种前机舱上边梁连接结构及车辆.pdf
本申请实施例涉及一种前机舱上边梁连接结构及车辆,连接结构包括:上边梁总成,所述上边梁总成的顶部的纵向面差小于预设值;A柱总成,所述上边梁总成的度端部与所述A柱总成固定连接,所述上边梁总成与所述A柱总成的外壁连接后形成连续曲面过渡的壁面,通过将上边梁总成的顶部设置为低面差的平面,从而形成连续的平滑结构,有效提高前机舱沿自身长度方向的横摆模态,将震动力分散,从而有效提高车辆的NVH性能,同时通过上边梁总成与所述A柱总成的外壁连接后形成连续曲面过渡的壁面,避免上边梁总成与A柱总成上出现应力集中点,有效提高前机舱
一种机舱上边梁加强结构.pdf
本发明公开了一种机舱上边梁加强结构,包括A柱和机舱上边梁,所述A柱和机舱上边梁的一侧安装有加强三角架,所述加强三角架包括第一框架和第二框架,所述第二框架包括第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆的一端均套接于销轴的外部,所述第一支杆和第二支杆的另一端均安装有联动杆,所述压缩弹簧、联动杆和活塞头均插接于通孔的内部,所述通孔开设于第一框架的一端。本发明在A柱和机舱上边梁的一侧安装加强三角架,当车辆发生碰撞时,机舱上边梁收到的力一部分通过机舱上边梁传递到A柱下段,一部分通过加强三角架传递到A柱下段,增加了一
一种前机舱结构、车辆及车身连接结构.pdf
本发明涉及电动汽车车身技术领域,提供一种前机舱结构、车辆及车身连接结构,所述前机舱结构为一体铸造成型结构,包括:机舱边梁;减震塔,连接在所述机舱边梁的上侧;减震塔上边梁,连接在所述机舱边梁的上侧,并与所述减震塔连接;A柱内板连接面,连接在所述机舱边梁和所述减震塔上边梁的后侧;前壁板下横梁,与所述机舱边梁连接;以及前壁板上横梁,与所述A柱内板连接面连接,并位于所述前壁板下横梁的上部。本发明中通过设置前壁板下横梁、前壁板上横梁、减震塔连接横梁和减震塔支撑梁,使得前机舱结构具有较强的碰撞性能和扭转弯曲刚度,提升
发动机舱纵梁前端连接结构及车辆.pdf
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汽车中柱与上边梁的搭接结构及车辆.pdf
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