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(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利说明书 (10)申请公布号CN101249795A (43)申请公布日2008.08.27 (21)申请号CN200810008324.4 (22)申请日2008.02.22 (71)申请人福特全球技术公司 地址美国密歇根州迪尔伯恩市市中心大道330号800室 (72)发明人克里斯托福·P·格利纳斯 (74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司 代理人屈小春 (51)Int.CI B60K6/52 权利要求说明书说明书幅图 (54)发明名称 用于混合动力车辆的动力传动系统 (57)摘要 本发明公开了用于混合动力车辆的 动力传动系统,特别是公开了用于具有后 轮驱动构造和四轮驱动构造的混合动力车 辆的动力传动系统。某些安装凸缘和输入 端/输出端联轴器在变速器、变速箱和电动 驱动单元之间被复制。 法律状态 法律状态公告日法律状态信息法律状态 权利要求说明书 1.用于具有后轮驱动构造和四轮驱动构造的混合动力车辆的动力传动系统,其特征 在于,该动力传动系统包含: 具有输出端安装凸缘的变速器; 具有可操作地安装到变速器输出端安装凸缘的变速箱输入端安装凸缘和变速箱输出 端安装凸缘的变速箱;以及 具有可操作地安装到变速箱输出端安装凸缘、且复制了变速箱输入端安装凸缘的驱 动单元输入端安装凸缘的电动驱动单元。 2.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱输入端安装凸缘包 括密封面,该驱动单元输入端安装凸缘包括复制了变速箱输入端安装凸缘密封面的 密封面。 3.根据权利要求2所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱输入端安装凸缘包 括紧固件孔图,该驱动单元输入端安装凸缘包括复制了变速箱输入端安装凸缘紧固 件孔图的紧固件孔图。 4.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱输入端安装凸缘包 括紧固件孔图,该驱动单元输入端安装凸缘包括复制了变速箱输入端安装凸缘紧固 件孔图的紧固件孔图。 5.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱输出端安装凸缘复 制了该变速器输出端安装凸缘。 6.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该电动驱动单元具有复制了 变速箱输入端联轴器的输入端联轴器。 7.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱具有复制了变速器 输出端联轴器的输出端联轴器。 8.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,该电动驱动单元具有包括传 动轴支座的后端,其中该动力传动系统包括与传动轴支座可操作地啮合的传动轴。 9.根据权利要求1所述的动力传动系统,其特征在于,包括安装于电动驱动单元之 下且可安装到动力传动系统支承横梁上的安装构件。 10.根据权利要求9所述的动力传动系统,其特征在于,包括安装于变速箱之下且 可安装到第二动力传动系统支承横梁上的第二安装构件。 11.用于具有后轮驱动构造和四轮驱动构造的混合动力车辆的动力传动系统,其特 征在于,该动力传动系统包含: 具有输出端安装凸缘的变速器; 具有操作地可安装到变速器输出端安装凸缘的变速箱输入端安装凸缘和复制了变速 器输出端安装凸缘的变速箱输出端安装凸缘的变速箱;以及 具有可操作地安装到变速箱输出端安装凸缘的驱动单元输入端安装凸缘的电动驱动 单元。 12.根据权利要求11所述的动力传动系统,其特征在于,该变速器输出端安装凸缘 具有紧固件孔图,该变速箱输出端安装凸缘具有复制了变速器输出端安装凸缘紧固 件孔图的紧固件孔图。 13.根据权利要求11所述的动力传动系统,其特征在于,该变速器输出端安装凸缘 具有密封面,该变速箱输出端安装凸缘具有复制了变速器输出端安装凸缘密封面的 密封面。 14.根据权利要求11所述的动力传动系统,其特征在于,该变速箱具有复制了变速 器输出端联轴器的输出端联轴器。 15.根据权利要求11所述的动力传动系统,其特征在于,该电动驱动单元具有包括 传动轴支座的后端,其中该动力传动系统包括与传动轴支座可操作地啮合的传动轴。 16.根据权利要求11所述的动力传动系统,其特征在于,包括安装于电动驱动单元 之下且可安装到动力传动系统支承横梁上的安装构件。 17.根据权利要求16所述的动力传动系统,其特征在于,包括安装于变速箱之下且 可安装到第二动力传动系统支承横梁上的第二安装构件。 18.用于具有后轮驱动构造和四轮驱动构造的混合动力车辆的动力传动系统,其特 征在于,该动力传动系统包含:具有可操作地安装到变速器输出端安装凸缘和变速 箱输出端安装凸缘的驱动单元输入端安装凸缘的电动驱动单元,可与变速器输出端 联轴器和变速箱输出