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《电动汽车电气设备构造与检修》综合测试题三

《电动汽车电气设备构造与检修》综合试题三

一、填空题

1、锂离子电池以碳素材料为负极，以含锂的化合物作正极。

2、电池的主要热量来自于电池在使用过程中的内阻热；另一部分主

要来自于电池内部的电化学反应热。

3、永磁同步电机主要由转子、端盖及定子等各部件组成。

4、驱动电机控制器详细功能:CAN通讯、能量转换、扭矩执行、放电

功能、安全保护功能等。

5、整车高压系统主要通过锂电池、电机、逆变器、车载充电机组成。

6、万用表是用于测量电压、电流、电阻等参数的测量仪表。

二、单选题

1、快速充电模式下，电流和电压一般在(B)。

A.50～100A和100～380V

B.150～400A和200～750V

C.10～30A和120～240V

2、(A)的功能是保障整车系统动力电能的传输，是动力蓄电池与

各高压设备的电源和信号传递的桥梁。

A.电动汽车高压箱

B.变压器

C.功率转换设备

3、电机控制器装置的英文缩写是(B)。

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A.VCU

B.MCU

C.BTMS

4.混合动力汽车和所有电动汽车都使用高压电路为做好安全保护，识

别高压电线的颜色是(C）。

A.橙色

B.蓝色

C.黄色

5.混合动力电动汽车和所有电动汽车都使用高压电路，此电压为（C）

伏。

A.30~42V

B.100~120V

C.144~600V

6.SOC是能源管理系统检测的重点和难点，也是人们最关心的参数，

可是却不容易获得。SOC是指（A）。

A.荷电状态

B.系统芯片

C.呼救信号

7.动力电池组的总电压可以达到（B）。

A.36~88V

B.420~500V

C.12~35V

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8.铅酸蓄电池的正极板是（B）。

A.铅

B.二氧化铅

C.硫酸

9.压缩天然气汽车的简称是（C）。

A.LNG

B.ANG

C.CNG

10.目前国内新能源汽车方面发展最快的企业是（C）。

A.JAC

B.东风

C.BYD

三、简答题

1、电动汽车高压安全技术具有哪些意义？

高压安全技术就是为了防止高压接触对人体造成触电伤害，高压

安全的合理设计可以使电动车产品符合相关安全要求，可以保证驾乘

人员在电动车使用中的触电安全，同时可以保证相关从业人员的防触

电危险。

2、什么是比能量？是什么评价指标？

比能量是指电池单位质量所能输出的电能，单位是Wh/kg。常用

比能量来比较不同的电池系统。电池的比能量是综合性指标，它反映

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了电池的质量水平。电池的比能量影响电动汽车的整车质量和续驶里

程，是评价电动汽车的动力电池是否满足预定的续驶里程的重要指标。

3、常规慢充电模式、快充电模式以及机械充电模式各有哪些优缺点？

（1）常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的

要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行

充电，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电

池充放电效率，延长电池寿命。

（2）快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃

油的时间。可是充电设备安装要求和成本非常高。并且快速充电的电

流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，容易令电池的活性物质脱

落和电池发热，因此对电池保护散热方面要求有所更高的要求，并不

是每款车型都可快速充电。无论电池再完美，长期快速充电终究影响

电池的使用寿命。

（3）更换电池集成了常规充电模式和快速充电模式的优点，也就

是说可以用低谷电给电池组进行深度充电，同时又能在很短时间内为

车辆完成“充电”添加能源过程。通过使用机械设备更换，整个电池

更换过程花费的时间与现有燃油车加油时间大致相当。

更换电池的充电模式最大的限制是各大厂商需要统一电池规格，

大小等标准，并且无法保证每块电池组的性能一致，从而制约其发展。

还有一个更为重要的原因是，该市场被国家电网所垄断，没有竞争对

手，导致换电池充电模式得不到应有的发展。

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