两厢车的车身结构.doc
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两厢车的车身结构.doc
在国外,两厢车通常叫做“hatchback”,也就是掀背的意思,但是这与我们国内叫得HYPERLINK"http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_381.html?lang=381%20"\t"_blank"掀背车有所区别。在国内,两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车,它将车厢与后备箱做成同一个厢体,并且HYPERLINK"http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555
三厢车和两厢车安全性比较 浅谈车身结构安全设计.doc
三厢车和两厢车安全性比较HYPERLINK"http://www.chexun.com/2012-06-28/100945285.html"浅谈车身结构安全设计中国人钟情于三厢车是个不争的事实。究其原因,最开始是因为国人对轿子的某些憧憬造成的,又因为三厢车和轿子一样中间高,两头低,而且在汽车刚刚进入中国的那个时期,汽车和当年的轿子不论是从功用上,还是给普通百姓的感觉上都和轿子没有任何差别,所以三厢车被称为“轿车”。早期两厢车在国内“不受待见”这也是一种习惯使然,就像美国人称呼轿车为Sedan,英国人
车身结构以及包括该车身结构的车辆.pdf
车身结构(3)包括:轮罩(4)、车身后侧板内衬(5)和由冲压钢板形成的至少一个侧向配件(6,8),所述侧向配件被布置成位于驾驶室中。轮罩(4)包括平坦的连接部分(4.1),车身后侧板里衬(5)包括连接区段(5.1),并且侧向配件(6,8)包括连接元件(6.1,8.1)。所述连接部分(4.1)、所述连接区段(5.1)以及所述一个或每个连接元件(6.1,8.1)是并置的且通过至少一个电焊接点(10,11)彼此一体连接。这种组装具有高机械强度,特别是抗拉强度。
车身结构.pdf
本发明的目的在于提供能够提高从车辆侧面碰撞时的碰撞性能的车身结构。为此,车身结构(1)具备:上边梁(10),配置于车辆上侧的侧方位置,并沿车辆的前后方向延伸;及中柱(14),沿车辆的上下方向延伸,上端部与上边梁(10)的延伸方向的中途位置接合,在上边梁(10)的从中柱(14)的接合部位偏离的位置上设有强度比上边梁(10)的其他位置的强度低的脆弱部(20、22)。
车身结构.pdf
本发明涉及一种车身结构。四轮车辆的车身结构包括:沿车身的两侧在前后方向上延伸的一对侧构件(8);在所述一对侧构件之间横向延伸的多个横向构件(41、42、43);以及附接到所述多个横向构件的上侧的底板面板(58)。所述多个横向构件中的一个横向构件(42)穿过四个车轮的支撑点的矩形构型的对角线的交叉点,并且至少一个座椅安装件(72)定位在所述一个横向构件上。