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37卷/第笛期/2019年 安全管理|SAFETYMANAGEMENT RAILWAYFREIGHTTRANSPORT 文章编号:1004-2024(2019)笛-0050-04中图分类号:U298.3文献标识码:B D0I:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.11.09 铁路混装货物装车安全管理对策 张逸力 (中国铁路上海局集团有限公司杭州货运中心,浙江杭州310004) 摘要:为规范铁路混装货物装车作业,提升装车安全管理水平,针对铁路混装货物运输生 产组织过程中繁复的作业流程和作业特点,分析目前混装货物装车作业流程、存在问题及难 点,从完善安全管理制度和办法、强化化工和危险品查验、强化安检设备使用、加强专业 管理队伍建设与人员培训等方面,提出加强混装货物装车安全管理对策。经实践证明,混装 货物装车作业安全风险总体可控,装车作业质量明显提高,运输安全得以保证。 关键词:铁路;货物运输,混装货物;装车作业;安全管理 随着国内货物运输格局日益变化,铁路大宗货核、安检查危、检斤验货、装车作业、制票等作业 物运输市场份额占比不断减少,而集装箱、班列运流程,各作业环节环环相扣,任何环节工作的失误 输等短平快产品占比不断提高⑴。混装货物运输作为均易造成装车质量产生偏差°】。 一种重要运输方式,包含了中国国家铁路集团有限(1)货物进入货场。货场门卫对进货汽车进行查 公司规定的106个大类几千种货物,具有附加值高、验,混装货物凭汽车物品清单进入货场,并至汽车 重量轻、体积小、种类多、生产厂家杂等特性,其衡处过衡,司磅员出具榜单并在榜单上盖章确认。 运输安全管理对铁路货运安全至关重要为应对混(2)进货清单审核。托运人将汽车物品清单交由 装货物运输中岀现的问题,针对货运安全管理情况,货运员进行审核,核对货物品名时发现超出106类 应加强对混装货物运输安全管理对策的研究。范畴的货物,在汽车物品清单对应的货物品名后注 明“不得卸入库、棚”字样,审核完毕后,货运员 1混装货物装车作业流程现状分析 在汽车物品清单上签字或盖章。 1.1装车作业流程(3)安检查危。混装货物搬入货位前,托运人通 混装货物装车主要包含货物进入货场、清单审知安检查危人员进行查验(人工或机检),并提供记 明汽车号牌的汽车物品清单及过磅单,安检查危人 2019-09-14 收稿日期:员按规定进行安检查危工作。 作者简介:张逸力(1983-),男,浙江平湖人,硕士研究生。 基金项目:中国铁路上海局集团有限公司管理创新课题(2017R41)(4)检斤验货。每辆汽车货物进货完毕后,货运 50 SAFETYMANAGEMENT|安全管理 员对已进货的货物进行检斤验货工作,在检斤验货货运员未及时制止,容易引起集重和偏载问题发生, 登记簿上填记货物实际品名、件数、重量、体积等实际从货运安全计量监控系统中对车辆轨迹进行跟踪 信息。发现部分车辆存在超吨现象。 (5)装车作业。原则上禁止装车作业和进货作业(5)监装和拍照留存制度执行不严。混装货物 同时开展,如配有专职安检查危人员和装车货运员装车作业实行拍照留存制度,实际部分照片未能反 的,在满足一批作业能力的条件下,可在进货的同映真实装车状况,部分不同铁路货车装车照片造假, 时进行装车。此外,还有部分车站装车照片保存不及时,部分车 (6)制票及系统操作。货运员装车完毕后在货管辆牌照质量不高,且存在少拍漏拍的问题,对于发 系统后三检作业中根据实际装车情况对品名、件数、生问题的车辆逆向追朔造成障碍。 重量、体积进行调整,确认无误后进行后三检操作,(6)-车一位制度执行不力。为了防范可能产生 并按规定核算制票。的超偏载风险,要求对混装货物装车进行一车一位 1.2存在问题制度,但实际装车过程中混装货物堆放相对比较散 混装货物装车作业环节存在安全风险点,对任乱,没有做到货物堆码整齐稳固,货物品名、件数、 何一个环节的卡控不力,均容易造成问题车辆上路,重量等标识向外。有的班列承租企业进货时混装货 威胁铁路运输安全,目前主要存在的混装货物装车物存放于站台边缘,部分库内货物未留足消防通道, 作业问题如下。时有遮挡消防器材问题发生。 (1)进货作业过磅不规范。混装货物进货作业由 2加强混装货物装车安全管理对策 托运人组织,进货汽车来源广泛,部分车辆不能很 好地执行相关作业标准,主要体现在同一辆汽车内混装货物作业难度大、结合部位多、安全风险 的货物需要配装到不同的铁路货车,不能简单以汽系数高,如何规范混装货物装车作业对促进铁路货 车过磅磅单作为确认重量的依据。运安全稳定有着重要的意义。在深化铁路货运改革 (2)混装货物夹带运输。个别托运人在明知超范的大背景下,可以从管理制度优化、加强自身能力 围的情况下