铁路货物进站及装车卸车作业.pdf

作业

在何地点应该由谁负责，从而便利执行运输合同，正确区分责

任。具体规定是：

1.凡在车站范围内进行的装车或卸车作业，由铁路负责组

织；而在车站范围以外其他场所进行装车或卸车的（如专用线、

专用铁道等），则由托运人或收货人负责组织。这样分工对车站

和托运人、收货人均有利。

2.除上述原则规定外，一些特殊货物，如罐车运输的货物、

冻结易腐货物、未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗、一件超过吐

的放射性同位素以及用人力装卸带有动力的机械和车辆等，虽然

在车站范围内进行装车或卸车，也应由托运人或收货人负责组

织。这是因为这些货物性质特殊，装车或卸车时需要配备特殊设

备、工具，具有专门技术，采取特殊措施（如罐车装卸液体货物

需要压力泵、专用管道等；未装容器的活动物和蜜蜂、鱼苗等需

要有专业的饲养经验；用人力装卸带动力的各种机械和车辆需要

熟悉机械性能；装卸放射性同位素更需要有专门技术和作业防护

措施等），而铁路车

站装卸部门及人员一般均缺乏这种特殊设备和专门技术，难以承

担并确保此类货物的安全装卸作业。

3.此外其他货物由于性质特殊.经托运人或收货人要求，并
经车站（承运人）同意•也可由托运人或收货组织

装车或卸车。

装卸车组织是保证货物运输安全、加速货物运输、缩短车辆
停留时间的重要环节。车站、托运人和收货人都应严格

按章作业，组织快装快卸，并应昼夜不间断地进行，节假日期间

也不应间断。

装卸车作业完毕，应在货运票据有关栏内注明“铁路装或

卸”，托运人、收货人装或卸，以明确责任和区分计费。

三、货物装车装车：将货物自堆放的仓库或货位上装到铁路

货车内谓装车。装车作业是铁路货物运送的最重要的作业之一。

正确地装车不但可以防止货运事故的发生，而且可以保证货物的

完整，以及合理使用车辆的载重力和容积。

装车作业组织：装车作业组织首先应保证及时完成国家运输

计划，尽量缩短装车作业的车辆停留时间。为此，除充分做好准

备工作外，合理地使用劳动力、装卸机械和车辆，是装车作业组

织的主要环节。

当接到车站货运调度员送车通知后（时间、车辆数、地点

等），即通知装卸工组准备人力和机械、工具进行装车，必要时

还须通知货主到场会同装车，重点物资还须通知货运主任到场指

导装车。

货车调入线路对上装车货位后：（1）由检车人员和货运人
员分别进行车辆的技术检查和商务检查.经检查确认能保证货物在

运送中完整无损时，即行装车；（2）装车开始前，货运员应向装

卸工组布置装车任务，交待注意事项，传达装载方法；（3）组织

装卸人员按装车顺序和作业要求向车内装载货物，并核对装入车

内的货物品名及件数；（4）装车完了后，按规定封车，并填写

“装卸车清单”（整车），装零担车

时，还要填写“货车装载清单”；（5）最后将货物运单及货车

装载清单交货运室制票。

装车组织技术作业过程见表2-2o

表2-2装车技术作业表

顺序作业名称执行人时间(min)

编制装车计划站长或货运主任
1

2准备装车人力、机械及工具派班员、装卸工组准备作业

调送车辆调车组
3

技术检查检车组
4

商务检査货运员
5

向装卸工组传选任务及注意事项货运员
6

装车作业货运员、装卸工组
7

封车货运员
8

填记货车装载清单、装卸作业票货运员
9
将运单及货车装载清单进交货运

10传票员
室

制票及将运输票据移交行车室货运员、传票员
11

总时间
12
四、货物卸车

卸车；将货物自铁路货车内卸入仓库或其他货位上称卸车。

它是运输生产过程的最后一个环节，也是保证铁路运输连续不断再

生产的关键环节。卸车好，腾出空车快，装车才能多。对排空铁路

局来说，卸车也是排空的来源。对整个铁路运输来说，卸车是加速

车辆周转，提高运输效率，增加运输能力，完成运输任务指标的重

要手段。我国铁路部门总结了多年来运输生产的实践，制定了“一

卸、二排、三装车”的运输组织原则，把卸车放在首位。运输生产

的客观规律表明，从铁路运输整体出发，必须以卸保排，以卸保装。

抓住了卸，就好比抓住了牛鼻子。所以，铁路各级组织，始终把卸

车放在第一位，有条件的物资部门，都应积极配合铁路，做好铁路

卸车后的后续工作，加速搬运出货。

卸车作业组织：卸车作业组织应根据重车到达、调机作业、

装卸劳力机械、货场设备及出货搬运等一系列情况，有预见、有

计划、有步骤地全面组织指挥，保证质量良好地完成卸车任务，

完成“应卸车”，压缩“待卸车”，消灭“老牌车”O
当接到车站货运调度员送车通知后（时间、车辆数、地点

等），即通知装卸工组准备人力和机械、工具进行卸车，必要时

通知货主到场会同卸车，特殊情况下还应通知公安