井底车场与硐室.doc
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井底车场与硐室第一节井底车场的结构与形式井底车场是指位于开采水平,连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称,是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。它担负对煤炭、矸石、伴生矿产、设备、器材和人员的转运,并为矿井通风、排水、动力供应、通信、安全设施等服务。一、井底车场的结构由于矿井开拓方式不同,井底车场可分为立井井底车场和斜井井底车场两大类。因其车场结构基本相同,故这里只讨论立井井底车场。图9-1为我国年产0.6~1.2Mt矿井常用的环形刀式井底车场立体示意图;图9-2为3.0Mt的兖州鲍
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第一节竖井井底车场井底车场连接着井下运输与井筒提升、提升矿石、废石和下送材料、设备等,都要经由这里转运,因此,要在井筒附近设置储车线、调车线和绕道等。为提升人员、排水、通风等工作,要在井筒附近设置一些硐室,如:水泵房、水仓、井下变电站、候罐室等。井底车场就是这些巷道和硐室的总称。根据开拓方法的不同,可分为:竖井井底车场、斜井井底车场。第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场三、井底车场形式的选择选择合理
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井底车场永久避难硐室位置选择分析标题:井底车场永久避难硐室位置选择分析摘要:随着社会的不断发展和人口的增加,遭遇灾难的概率也在逐渐增加。因此,建设可靠的避难设施变得日益重要。井底车场作为一种常见的避难设施,可以提供持久的庇护。本文将对井底车场永久避难硐室的位置选择进行分析,并提出一些建议。第一部分:引言介绍井底车场作为一种避难设施的定义和特点,并阐述本文的目标和研究方法。第二部分:井底车场永久避难硐室的功能分析详细介绍井底车场避难硐室的功能和作用,包括保护人员、提供食物和水源等方面的优势。说明井底车场作为
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第八章井底车场及硐室第一节竖井井底车场图8-1井底车场结构示意图车线,副井的重车线与空车线以及停放材料车的材料支线。<2>行车线路:即调度空、重车辆的行车线路、调车场支线,供矿车出进罐笼的马头门线路也是行车线路。2.井底车场硐室:主井:翻笼硐室、储矿仓、箕斗装载硐室、清理撒矿硐室、斜巷等须设在主井附近的适当位置上,构成主井系统的硐室。副井:马头门、水泵房、变电室、水仓及候罐室等调度室、电机车库、机车修理硐室等二、井底车场的形式有三种形式如图8-2所示1.尽头式井底车场:井筒单侧井、出车,空、重车的储车线和