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第一节竖井井底车场井底车场连接着井下运输与井筒提升、提升矿石、废石和下送材料、设备等,都要经由这里转运,因此,要在井筒附近设置储车线、调车线和绕道等。为提升人员、排水、通风等工作,要在井筒附近设置一些硐室,如:水泵房、水仓、井下变电站、候罐室等。 井底车场就是这些巷道和硐室的总称。根据开拓方法的不同,可分为:竖井井底车场、斜井井底车场。第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场三、井底车场形式的选择 选择合理的井底车场形式和线路结构是井底车场设计中的首要问题。 影响选择井底车场形式的因素很多,如:生产能力、提升容器类型、运输设备和调车方式、井筒数量及各种硐室及其布置要求、地面生产系统要求、岩石稳定性以及井筒与运输巷道的相对位置等,必须全面考虑。金属矿山一般情况主要考虑前四项。第一节竖井井底车场第一节竖井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第二节斜井井底车场第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室第三节地下硐室