翼型低速气动特性.ppt

第1章翼型低速气动特性1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.1翼型的几何参数及其发展1.2翼型的空气动力系数1.2翼型的空气动力系数1.2翼型的空气动力系数2、空气动力系数1.2翼型的空气动力系数1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述（5）mz1/4(对1/4弦点取矩的力矩系数)力矩系数曲线，在失速迎角以下，基本是直线。如改成对实际的气动中心取矩，那末就是一条平直线了。但当迎角超过失速迎角，翼型上有很显著的分离之后，低头力矩大增，力矩曲线也变弯曲。3、翼型失速这不仅促使边界层增厚，变成湍流，而且迎角大到一定程度以后，逆压梯度达到一定数值后，气流就无力顶着逆压减速了，而发生分离。这时气流分成分离区内部的流动和分离区外部的主流两部分。1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述1.3低速翼型的低速气动特性概述库塔(MW.Kutta,1867-1944)，德国数学家1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定1.4库塔-儒可夫斯基后缘条件及环量的确定对于迎角不大的翼型附着绕流，粘性对升力、力矩特性曲线影响不大，因此可用势流理论求解。1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法1.5任意翼型的位流解法（b）如果求解升力翼型（模拟弯度和迎角的影响），可用面涡法，除满足翼面是流线外，要求翼型尾缘满足Kutta条件=0。1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.6薄翼型理论1.7厚翼型理论1.7厚翼型理论1.7厚翼型理论1.7厚翼型理论1.7厚翼型理论1.7厚翼型理论控制点处的压强系数分布为1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性1.8实用低速翼型的气动特性