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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113622959A(43)申请公布日2021.11.09(21)申请号202111065943.9(22)申请日2021.09.10(71)申请人清华大学地址100084北京市海淀区清华园1号(72)发明人聂建国唐若洋(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人王锴(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)E21D11/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称隧道支护结构及其施工方法(57)摘要本发明公开了一种隧道支护结构及其施工方法,包括以下步骤:将内环钢板沿隧道环向依次拼接,以组装成支护环组件;沿隧道长度方向依次组装目标长度的支护环组件,以构成混凝土模板;导入混凝土至所述混凝土模板中,待所述混凝土硬化成型后,组成钢板‑混凝土组合管片结构,以构成隧洞围岩的永久支护体系。本发明提出一种隧道支护结构的施工方法,提高了隧道支护结构的施工便利性,具有施工周期短、可抗水流劈裂和避免混凝土裂缝外露等优势。CN113622959ACN113622959A权利要求书1/2页1.一种隧道支护结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:将内环钢板沿隧道环向依次拼接,以组装成支护环组件;沿隧道长度方向依次组装目标长度的支护环组件,以构成混凝土模板;导入混凝土至所述混凝土模板中,待所述混凝土硬化成型后,组成钢板‑混凝土组合管片结构,以构成隧洞围岩的永久支护体系。2.如权利要求1所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述将内环钢板沿隧道环向依次拼接,以组装成支护环组件的步骤,具体包括:安装第一块所述内环钢板至隧道内壁上;沿隧道环向依次首尾拼接所述内环钢板,以组装成所述支护环组件。3.如权利要求2所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述沿隧道长度方向依次组装目标长度的支护环组件,以构成混凝土模板的步骤,具体包括:以已施工的所述支护环组件为基准,沿隧道长度方向依次拼接目标数量的所述支护环组件,以构成所述混凝土模板。4.如权利要求2所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述沿隧道环向依次首尾拼接所述内环钢板,以组装成支护环组件的步骤,具体包括:将隧道环向相邻的两所述内环钢板的第一拼接板通过螺栓连接固定,以组成所述支护环组件。5.如权利要求3所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述以已施工的所述支护环组件为基准,沿隧道长度方向依次拼接目标数量的所述支护环组件,以构成所述混凝土模板的步骤,具体包括:将隧道环向相邻的两所述内环钢板的第二拼接板通过螺栓连接固定;和/或隧道环向相邻的两所述内环钢板的抵接处通过焊接固定。6.如权利要求1所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述导入混凝土至所述混凝土模板中的步骤,具体包括:通过注浆口注入所述混凝土至所述内环钢板与隧道内壁之间的封闭空间中。7.一种隧道支护结构,由如权利要求1‑6任一项所述的隧道支护结构施工方法形成,其特征在于,所述隧道支护结构包括:支护环组件,适于设置于隧道内壁上且与所述隧道内壁之间形成有注浆腔,所述支护环组件的数量为至少一个,至少一个所述支护环组件沿所述隧道长度方向依次拼接;以及混凝土,注入于所述注浆腔内。8.如权利要求7所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述支护环组件均包括:多个内环钢板,每一所述内环钢板均呈拱形设置,且每一所述内环钢板上均开设有至少一个注浆口;多个所述内环钢板沿所述隧道环向依次首尾拼接。9.如权利要求8所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述内环钢板均具有相对的两弧边和相对的两侧边,每一所述支护环组件还包括:第一拼接板,所述内环钢板的两弧边均设有所述第一拼接板,沿隧道内壁环向相邻的两所述第一拼接板通过螺栓连接固定;以及第二拼接板,所述内环钢板的两侧边均设有所述第二拼接板,沿隧道内壁长度方向相邻的两所述第二拼接板通过螺栓连接固定。2CN113622959A权利要求书2/2页10.如权利要求8所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述内环钢板均设置有至少一个第一加劲肋和至少一个第二加劲肋,所述第一加劲肋沿所述内环钢板的环向延伸设置,所述第二加劲肋沿所述内环钢板的宽度方向延伸设置。11.如权利要求8所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述内环钢板均设置有多个剪力连接件。3CN113622959A说明书1/6页隧道支护结构及其施工方法技术领域[0001]本发明涉及隧道工程支护结构技术领域,尤其涉及一种隧道支护结构及其施工方法。背景技术[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。随着社会的发展,地面上高楼林立,可用的面积越来越少,为了便于人们生活,缓解道路交通压力,隧道应运而生。[0003]隧