用于轨道车辆的制动调节装置、制动方法以及制动系统.pdf
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本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的制动调节装置(51),出于控制目的,制动调节装置连接或能连接到至少一个第一制动装置(56)和第二制动装置(58),其中第一制动装置(56)适用于使轨道车辆(10)的至少一个第一车轮(52)制动,并且第二制动装置(58)适用于使至少一个第二车轮(54)制动。第一车轮(52)和第二车轮(54)可以实现彼此独立地旋转。制动调节装置(51)设计用于,彼此独立地调节第一制动装置(56)和第二制动装置(58),并且能够确定和/或记录第一车轮(52)的实际打滑和第二车轮(54)的实际
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本发明涉及一种用于车辆的制动系统的控制装置(100),借助于所述控制装置能够将所述制动系统控制到第一运行模式中,在所述第一种运行模式中在通过驾驶员施加的对制动操纵元件(64)的操纵中至少在所述制动系统的第一制动回路(50)的第一车轮制动钳(53a)中抑制了制动压力形成,其中在所述第一运行模式期间能够将所述第一车轮制动钳(53a)的第一车轮输入阀(74a)至少部分时间控制到至少部分打开的状态中并且能够将所述第一车轮制动钳(53a)的第一车轮输出阀(78a)保持到至少部分打开的状态中,其中能够将所述第一制动回
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本发明涉及一种用于轨道车辆的制动设备(10)的制动控制装置(24),其中制动设备(10)包括至少一个基于附着力的摩擦制动设备。制动控制装置(24)设计用于,接收来自制动设备(10)的制动操控传感装置(21,31,33)的对应于至少一个基于附着力的摩擦制动设备的制动操控数据。制动控制装置(24)还设计用于,接收来自制动设备(10)的制动效果传感装置(18,19)的对应于至少一个基于附着力的摩擦制动装置的制动效果数据,以及驱控所述基于附着力的摩擦制动设备以进行制动并且在制动期间,彼此关联所述制动操控数据和所述
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本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法,这通过至少暂时地在操纵制动操纵元件(22)的过程中将至少在所述制动系统的制动管路(10、12)中的制动压力的建立限制到所述至少一条制动管路(10、12)的储存空间(46a、46b)的响应压力上通过将所述至少一条制动管路(10、12)的、至少一个车轮制动缸(14a、14b)的至少一个车轮出口阀(40a、40b)调节到打开的状态中来实施,其中将所述后轮-车轮制动缸(14a、14b)的、相应地被分配给车辆的后轮的后轮-车轮出口阀(40a、40b)至少暂时地在操纵所述制