一种轨迹规划方法、装置、设备和存储介质.pdf
一吃****福乾
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一种轨迹规划方法、装置、设备和存储介质.pdf
本发明实施例公开了一种轨迹规划方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:获取对目标车辆进行轨迹决策所获得的初始轨迹信息;构建目标车辆对应的目标轨迹规划非线性命题,其中,目标轨迹规划非线性命题包括:轨迹代价函数和行驶约束条件,行驶约束条件包括:基于隧道化建模方式确定的碰撞躲避约束条件;根据初始轨迹信息,对目标轨迹规划非线性命题进行求解,确定出目标车辆对应的目标规划轨迹。通过本发明实施例的技术方案,可以提高轨迹规划效率。
运动轨迹规划方法、装置、设备和存储介质.pdf
本申请涉及一种运动轨迹规划方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:获取待规划对象的运动控制参数;其中,所述运动控制参数包括所述待规划对象的起始状态、目标状态以及从起始状态运动到目标状态所需的约束参数;当所述起始状态中的起始加速度不等于零时,对所述起始加速度进行归零处理,得到归零处理后的起始状态;根据所述归零处理后的起始状态、所述目标状态以及所述约束参数,对所述待规划对象进行S型曲线规划。该方法能够针对初始加速度不等于零的情况进行处理,使得所规划的轨迹曲线更加平滑、速度能够频繁变换且具有一定的平稳性,能够满
车速轨迹规划方法、装置、设备及存储介质.pdf
本发明属于节能驾驶技术领域,公开了一种车速轨迹规划方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取各目标车辆的速度信息以及能耗信息;根据能耗信息以及速度信息生成目标车辆的能耗计算模型;获取速度车距限制条件、各目标车辆中速度限制条件的加速度信息以及速度距离信息;根据速度车距限制条件、加速度信息及速度距离信息以及状态约束条件建立约束目标函数;根据能耗计算模型、速度限制条件、加速度信息、速度距离信息及约束目标函数规划各目标车辆的车速轨迹。通过上述方式,通过各目标车辆的速度信息确定能耗信息,从而生成能耗计算模型,并建
一种轨迹规划方法、装置、存储介质及电子设备.pdf
本说明书公开了一种轨迹规划方法、装置、存储介质及电子设备,将由至少两个子区域构成且完全覆盖无人驾驶设备的区域作为无人驾驶设备的范围,结合障碍物范围,确定可行驶区域,从而确定对无人驾驶设备的第二位置的约束。根据当前时刻航向角、第一位置的行驶状态、当前时刻与下一时刻航向角与加速度转换关系,预测下一时刻第二位置的行驶状态。根据上述约束,以下一时刻第一位置行驶状态和目标状态差异最小为目标,确定当前时刻第一位置的加速度和航向角。根据各时刻航向角、第一位置的位置与加速度规划轨迹。本方法在完全覆盖无人驾驶设备的前提下,
一种轨迹规划方法、装置、存储介质及电子设备.pdf
本说明书公开了一种轨迹规划方法、装置、存储介质及电子设备。通过为障碍物所预测出的轨迹,以及为无人设备所规划出的轨迹来确定无人设备与各障碍物发生碰撞的概率,并根据碰撞概率对障碍物进行膨胀,使得与无人设备发生碰撞的概率更大的障碍物膨胀后的体积也更大,保证能够在规划轨迹时能为无人设备预留出足够的避让空间,而与无人设备发生碰撞的概率小的障碍物膨胀后的体积也就较小,从而在规划轨迹时为无人设备提供更大的解集空间。