一种基于5G的交通大数据管理方法及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113706865A(43)申请公布日2021.11.26(21)申请号202110981098.3G01D21/02(2006.01)(22)申请日2021.08.25H04W4/38(2018.01)(71)申请人江苏邮创达安全科技有限公司地址224000江苏省盐城市盐南高新区大数据产业园创新大厦南楼15层申请人南京邮电大学盐城大数据研究院有限公司(72)发明人李雨霄江晓旸李超(74)专利代理机构北京冠和权律师事务所11399代理人陈彦朝(51)Int.Cl.G08G1/01(2006.01)G08G1/065(2006.01)G08G1/048(2006.01)权利要求书4页说明书11页附图1页(54)发明名称一种基于5G的交通大数据管理方法及系统(57)摘要本发明提供了一种基于5G的交通大数据管理方法，其方法，包括：根据预设传感器当前目标道路的道路数据；基于5G技术并根据所述道路数据确定当前目标道路的道路信息；根据所述目标道路信息对所述目标道路的车流量进行预测，同时，当所述目标道路发生事故时，根据所述目标道路信息对事故发生位置进行定位。通过5G技术获取传感器采集的道路信息，基于道路信息进行车流量预测、事故发生位置定位，实现交通大数据的全面性的综合管理。CN113706865ACN113706865A权利要求书1/4页1.一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，包括：步骤1：根据预设传感器获取当前目标道路的道路数据；步骤2：基于5G技术并根据所述道路数据确定当前目标道路的道路信息；步骤3：根据所述目标道路信息对所述目标道路的车流量进行预测，同时，当所述目标道路发生事故时，根据所述目标道路信息对事故发生位置进行定位。2.根据权利要求1所述的一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，所述预设传感器包括：温度传感器、湿度传感器、光敏传感器、图像传感器、震动传感器以及距离传感器中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，步骤1中，根据预设传感器获取当前目标道路的道路数据后，还包括：获取所述预设传感器的采样特征信息，并基于所述采样特征信息将所述道路数据分割为多个数据堆；其中，所述数据堆中包含的多个道路数据的类别相同；将所述数据堆根据所述采样特征信息建立数据堆堆标识，同时，基于所述数据堆堆标识匹配对应的数据通信链路；基于所述数据通信链路，确定所述数据堆的堆地址，同时，获取所述数据堆的堆地址的地址格式；将所述地址格式与预设格式进行匹配，判断所述数据堆与5G智能终端是否适配；当所述地址格式与所述预设格式相匹配时，则判定所述数据堆与所述5G智能终端相适配，并通过所述数据通信链路将所述数据堆上传至所述5G智能终端；否则，将所述地址格式按照预设规则进行格式修改，直至所述地址格式与所述预设格式相匹配，并将匹配后的所述数据堆通过所述数据通信链路上传至所述5G智能终端。4.根据权利要求1所述的一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，步骤2中，基于5G技术并根据所述道路数据确定当前目标道路的道路信息的工作过程，包括：通过5G技术获取所述道路数据的数据标识，并根据所述数据标识确定所述目标道路的多个道路特征；将所述多个道路特征作为主节点，并将每个道路数据作为从节点，建立数据融合树；获取所述数据融合树的融合参数，基于所述融合参数将所述多个道路特征进行融合，并将融合结果根据预设网络进行训练；基于训练结果构建道路数据模型，同时，基于5G技术确定所述道路数据模型中的道路信息。5.根据权利要求4所述的一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，基于5G技术确定所述道路数据模型中的道路信息后，还包括：获取确定的道路信息，并按照预设分类标准将所述道路信息进行分类，得到N组道路信息；分别确定N组道路信息的数据类型，并基于所述数据类型在预设存储区域中查找是否存在与所述N组道路信息的数据类型相同的目标存储区域；若存在，获取所述目标存储区域的存储权限，并基于所述存储权限将所述N组道路信息转换为预设格式进行存储，并记录存储信息，其中，所述存储信息包括目标存储区域的存储2CN113706865A权利要求书2/4页地址以及存储的道路信息的数据量；若不存在，在所述预设存储区域内创建目标存储区域，并将所述N组道路信息进行存储。6.根据权利要求1所述的一种基于5G的交通大数据管理方法，其特征在于，步骤3中，根据所述目标道路信息对所述目标道路的车流量进行预测的具体工作过程包括：读取多组所述目标道路信息，其中，所述目标道路信息包括目标道路所处的天气状况信息；获取目标道路在多个历史时间段中每个时间段内的车流量特征数据，并对每个时间段内的车流量特征数据进行筛选