电动汽车动力控制方法、系统、存储介质及汽车.pdf
悠柔****找我
亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
电动汽车动力控制方法、系统、存储介质及汽车.pdf
本发明公开了一种电动汽车动力控制方法、系统、存储介质及汽车,涉及汽车技术领域,该方法包括:基于电动汽车的档位逻辑生成连续性的动力调节系数;获取用户通过预设动力调节开关输入的动力调节请求,根据所述动力调节请求将所述动力调节系数调节至目标动力系数;根据所述目标动力系数与预设的动力映射表确定所述电动汽车需要输出的目标动力;按照所述目标动力调节所述电动汽车的输出动力。本发明能够解决现有技术中采用固定几种驾驶模式的方式通常不能实现用户最想要的动力效果,应用场景存在一定的局限性的技术问题。
电动汽车蠕行控制方法、系统、设备及存储介质.pdf
本发明提供了电动汽车蠕行控制方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:获取电动汽车状态信息,电动汽车状态信息至少包括电动汽车的档位信息、电动汽车的加速踏板深度信息、电动汽车的制动踏板深度信息、电动汽车的当前车速信息和整车禁进故障信息;当电动汽车进入蠕行模式时,向电机控制器发送电机运行模式信息、电机转速设定值A,驱使电机工作于转速状态;电机运行模式信息为转速状态控制信号,根据电动汽车的当前车速V、预设的电动车减速器速比N、电动车轮胎半径r和预设蠕行速度B来计算电机转速设定值A,本发明将电动汽车的不同行驶状态区
电动汽车控制方法、控制装置、电动汽车及存储介质.pdf
本申请公开了一种电动汽车控制方法、控制装置、电动汽车及存储介质,电动汽车控制方法,包括:获取电动汽车的泊车信息;当根据泊车信息确定电动汽车处于泊车起步状态时,确定电动汽车的驱动电机的目标扭矩,泊车起步状态用于表征电动汽车的驱动电机处于扭矩过零状态,目标扭矩小于预设过零扭矩,预设过零扭矩用于表征驱动电机在泊车起步状态下产生顿挫的扭矩阈值;根据目标扭矩控制电动汽车进行泊车。本方法实现了在电动汽车处于泊车起步状态时,根据目标扭矩控制电动汽车进行泊车,可避免驱动电机处于扭矩过零状态时因扭矩变化太快产生顿挫,增加了
电动汽车安全控制方法、电动汽车及存储介质.pdf
本发明实施例提供了一种电动汽车安全控制方法、电动汽车及存储介质,所述电动汽车安全控制方法包括:当位置检测装置正常时,使用所述位置检测装置检测获得的电机转子的位置角度和转速对所述电动汽车的电机进行闭环控制;当位置检测装置发生故障时,使用电机模型观测得到的电机转子的估算位置角度和估算转速对所述电动汽车的电机进行闭环控制。本发明实施例通过对电动汽车位置检测装置的冗余控制,解决了发生故障时,整车失去动力问题,实现了风险控制和冗余控制,保证了车辆的正常行驶,留有足够的时间裕量,将整车行驶到安全区域或者4S店进行维修
混合动力电动汽车性能仿真系统、方法、设备及存储介质.pdf
本发明属于混合动力汽车仿真技术领域,公开了一种混合动力电动汽车性能仿真系统、方法、设备及存储介质,系统包括:初始化模块,进行混合动力电动汽车各种参数的设置和初始化;驾驶循环确定模块,确定输入的驾驶循环;仿真计算模块,调用构建的模型对混合动力电动汽车各部件的性能进行仿真计算。方法包括:将驱动能量从各动力源流向传动系统和车轮,并通过汽车动力学模型模块转化为实际车速;将实际车速与目标车速相比较计算车速差值;根据车速差值,调整油门和刹车踏板,控制动力源输出,使汽车跟随循环工况。本发明正向仿真策略真实模拟车辆实际的