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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114074663A(43)申请公布日2022.02.22(21)申请号202010833415.2(22)申请日2020.08.18(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人孙成军彭立龙代馥光(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319代理人谭镇(51)Int.Cl.B60W30/182(2020.01)权利要求书2页说明书14页附图2页(54)发明名称个性化驾驶模式设置方法、系统及车辆(57)摘要本发明提供了一种个性化驾驶模式设置方法、系统及车辆,方法包括:在检测到车辆启动个性化驾驶模式的情况下,获取用户设置的个性化信息;根据所述个性化信息的信息类型以及预先配置的信息处理策略,对所述个性化信息进行处理,生成所述整机控制器的目标控制参数,所述目标控制参数为所述车辆在个性化驾驶模式下的控制参数。本发明的个性化驾驶模式设置方法能够提供给用户区别于传统固定驾驶模式的驾车体验,并满足不同用户的实际驾驶需求,提高用户驾驶体验。CN114074663ACN114074663A权利要求书1/2页1.一种个性化驾驶模式设置方法,其特征在于,应用于车辆中设置的整机控制器,所述方法包括:在检测到车辆启动个性化驾驶模式的情况下,获取用户设置的个性化信息;根据所述个性化信息的信息类型以及预先配置的信息处理策略,对所述个性化信息进行处理,生成所述整机控制器的目标控制参数,所述目标控制参数为所述车辆在个性化驾驶模式下的控制参数。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取用户设置的个性化信息,包括以下任一者:在检测到用户触发对历史个性化信息的选择操作的情况下,获取自身预存的所述历史个性化信息;获取云端发送的新增个性化信息,所述新增个性化信息是用户在移动终端输入后,发送到所述云端保存的;识别个性化信息二维码,获取所述新增个性化信息,所述个性化信息二维码是根据用户在移动终端输入的个性化信息生成的;获取用户在所述整机控制器的人机交互界面输入的所述新增个性化信息。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述个性化信息的信息类型以及预先配置的信息处理策略,对所述个性化信息进行处理,生成所述整机控制器的目标控制参数,包括:在所述个性化信息为历史个性化信息的情况下,根据预先存储的历史个性化信息与控制参数的关联关系,获得与所述历史个性化信息对应的目标控制参数。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述个性化信息的信息类型以及预先配置的信息处理策略,对所述个性化信息进行处理,生成所述整机控制器的目标控制参数,包括:在所述个性化信息为新增个性化信息的情况下,对所述新增个性化信息进行特征提取,获得第一特征数据;根据预设转换规则,对所述第一特征数据进行转换,获得第一个性化因子;根据所述第一个性化因子,生成所述整机控制器的第一目标控制参数。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一个性化因子,生成所述整机控制器的第一目标控制参数,包括:根据所述第一个性化因子,生成初始物理特性参数;对所述初始物理特性参数进行回归处理,得到标准物理特性参数;根据所述车辆的物理参数范围,对所述标准物理特性参数进行调整,生成所述第一目标控制参数。6.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,在生成所述整机控制器的第一目标控制参数之后,所述方法还包括:建立所述新增个性化信息和所述第一目标控制参数之间的关联关系;将所述新增个性化信息和所述第一目标控制参数之间的关联关系作为一条历史个性化信息进行保存。7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在生成所述整机控制器的第一目标控制参2CN114074663A权利要求书2/2页数之后,所述方法还包括:获取用户的个性化驾驶行为数据,所述个性化驾驶行为数据为车辆在所述个性化驾驶模式下用户产生的驾驶行为数据;对所述个性化驾驶行为数据进行特征提取,获得第二特征数据;根据所述预设转换规则,对所述第二特征数据进行转换,获得第二个性化因子;根据所述第一个性化因子、所述第二个性化因子,以及所述第一个性化因子和所述第二个性化因子两者之间的预设比例关系,生成所述整机控制器的第二目标控制参数。8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在生成所述整机控制器的第一目标控制参数之后,所述方法还包括:获取用户所在区域的驾驶行为统计数据;对所述驾驶行为统计数据进行特征提取,获得第三特征数据;根据所述预设转换规则,对所述第三特征数据进行转换,获得第三个性化因子;根据所述第一个性化因子、所述第三个性化因子,以及所述第一个性化因子和所述第三个性化因子两者之间的预设比例关系,生成所述整机控制器的第三目标控制参数。9.根据权