一种动力电池脉冲加热的声音控制方法、装置及电动汽车.pdf
建英****66
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一种动力电池脉冲加热的声音控制方法、装置及电动汽车.pdf
本发明提供了一种动力电池脉冲加热的声音控制方法,其特征在于,包括:在动力电池的脉冲加热功能开启时,获取脉冲加热电流请求值和待播放音乐;根据脉冲加热电流请求值,确定待播放音乐对应的目标曲调;按照所述待播放音乐的目标曲调和所述待播放音乐的各音符,确定与各音符对应的IGBT的开关频率;按照所述待播放音乐的各音符对应的节拍时长,确定使用各开关频率分别对应的周期;在每一周期内,向IGBT输入对应的开关频率和预设的占空比,使IGBT输出电流,在所述IGBT输出的电流值与所述脉冲电流请求值的差值超过预设范围,则通过控制
电动汽车动力电池的加热控制方法、控制设备及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电动汽车动力电池的加热控制方法、控制设备及电动汽车,方法包括:利用电动汽车的电机控制器和驱动电机对电动汽车的动力电池进行加热时,获取驱动电机的工作电流;对工作电流进行快速傅里叶变换,得到M个多次谐波电流,其中,M为大于1的整数;根据M个多次谐波电流,得到d轴谐波抑制电压和q轴谐波抑制电压;根据d轴谐波抑制电压和q轴谐波抑制电压对驱动电机进行控制,以实现对动力电池的快速加热。该方法解决了动力电池速加热控制过程中谐波所导致的驱动系统温升过快及噪音问题,且易于工程实现,不涉及硬件变更、不额外增加
动力电池加热控制方法及装置.pdf
本发明公开了动力电池加热控制方法及装置,涉及动力电池技术领域。本发明在动力电池对电瓶进行补电的过程中,根据电瓶补电电流以及动力电池对各个元器件的总输出电流确定目标电流,获取目标电流对应的目标温度,根据目标温度确定加热开启温度,若动力电池温度低于加热开启温度,则对动力电池进行加热,相当于在动力电池温度高于加热开启温度时不对动力电池进行加热,动力电池温度高于加热开启温度代表动力电池的输出可以同时满足各个元器件和电瓶补电的需要,这样在保证智能补电顺利进行的同时降低了对动力电池加热的能量消耗,降低了整车的能耗。
一种适合电动汽车动力电池的加热装置.pdf
本发明公开了一种适合电动汽车动力电池的加热装置,其结构包括加热装置外壳、加热装置内部传动箱,所述加热装置外壳设有电源模块、气压驱动玻璃管装置、固定连接导线,所述加热装置内部传动箱设有控制传动电机、触发传动齿轮组、电路牵引控制装置,本发明的有益效果是:能够通过自动感应外部的气压驱动内部传动机构运作,使电池进行自动加热,避免在低温下电池无法正常工作,维持电池的温度在正常的温度范围内,同时不需要人工进行操作,也不需要另外加入热介质进行加热,在气温回升后气压同时回升,停止加热,节能环保。
基于电动汽车的电池脉冲加热控制方法、系统及电动汽车.pdf
本发明公开的一种基于电动汽车的电池脉冲加热控制方法、系统及电动汽车,包括:步骤1,若为行车加热模式,则判断电池的当前剩余电量SOC<base:Sub>0</base:Sub>是否大于TBD1时,若是,则进入步骤2,若否,则不加热;若为充电加热模式,则判断SOC<base:Sub>0</base:Sub>是否大于TBD2时,若是,则进入步骤3,若否,则进入整车充电加热或只加热模式;步骤2,根据电池的当前温度T<base:Sub>0</base:Sub>和SOC<base:Sub>0</base:Sub>计算