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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114954627A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210827138.3(22)申请日2022.07.13(71)申请人青岛即东汽车零部件有限公司地址266000山东省青岛市即墨市店集镇东街村(72)发明人陈春林刘大建徐文腾于涛林升涛(74)专利代理机构青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241专利代理师韩丽萍(51)Int.Cl.B62D1/184(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称用于转向管柱的锁紧装置、转向管柱总成和车辆(57)摘要本发明涉及转向管柱技术领域,具体涉及用于转向管柱的锁紧装置、转向管柱总成和车辆,旨在解决现有常规凸轮锁紧机构多采用外夹紧方式进行锁紧,导致固定架尺寸过大或固定架刚性较低的问题。为此目的,本发明通过锁紧组件将原有的固定架向内夹紧的方式改变为锁紧架向外张紧的方式;固定架和锁紧架通过紧固组件和锁紧组件连接,锁紧架可沿固定架的水平通槽Ⅰ和水平通槽Ⅱ滑动,可沿弧形通槽转动;锁紧组件包销轴Ⅰ、凸轮Ⅰ、凸轮Ⅱ和手柄;凸轮Ⅰ套设在销轴Ⅰ上,凸轮Ⅱ套设在凸轮Ⅰ的销轴轴套Ⅰ上,手柄通过其连接槽插接凸轮Ⅰ的连接块Ⅰ的连接方式固接在凸轮Ⅰ上。本发明保证了固定架的刚性,增加稳定性,节省了安装空间,达到了集约化的效果。CN114954627ACN114954627A权利要求书1/2页1.一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:包括锁紧架、固定架和锁紧组件;所述锁紧架包括锁紧板Ⅰ(1)和锁紧板Ⅱ(2);所述锁紧板Ⅰ(1)和锁紧板Ⅱ(2)通过管柱固定板(3)连接;所述锁紧板Ⅰ(1)和锁紧板Ⅱ(2)各设置有一安装孔Ⅰ(4);所述锁紧板Ⅰ(1)和锁紧板Ⅱ(2)各设置有以安装孔Ⅰ(4)为圆心沿圆周分布的弧形通槽(5);所述固定架包括固定板Ⅰ(6)和固定板Ⅱ(7),所述固定板Ⅰ(6)和固定板Ⅱ(7)各设置有两相互平行的水平通槽Ⅰ(8)和水平通槽Ⅱ(9);所述固定板Ⅰ(6)安装在锁紧板Ⅰ(1)的外端面;所述固定板Ⅱ(7)安装在锁紧板Ⅱ(2)的外端面;所述安装孔Ⅰ(4)和水平通槽Ⅰ(8)通过紧固组件连接;所述弧形通槽(5)和水平通槽Ⅱ(9)通过锁紧组件连接;所述锁紧组件包括凸轮Ⅰ(10)、凸轮Ⅱ(11)、销轴Ⅰ(12)、限位块Ⅰ(13)、限位块Ⅱ(14)和手柄(15);所述销轴Ⅰ(12)依次插接在两个由弧形通槽(5)和水平通槽Ⅱ(9)组成通孔中;所述凸轮Ⅰ(10)用于连接凸轮Ⅱ(11)的端面设置有销轴轴套Ⅰ(16);所述凸轮Ⅰ(10)转接在销轴Ⅰ(12)上;所述销轴轴套Ⅰ(16)插接在锁紧板Ⅰ(1)的弧形通槽(5)和固定板Ⅰ(6)的水平通槽Ⅱ(9)组成通孔中,延伸至固定板Ⅰ(6)的外侧端面;所述凸轮Ⅱ(11)非用于连接凸轮Ⅰ(10)的端面设置有连接块Ⅰ(17);所述凸轮Ⅱ(11)套设在销轴Ⅰ(12)上,位于凸轮Ⅰ与锁紧板Ⅰ之间;所述凸轮Ⅱ(11)通过连接块Ⅰ(17)滑接在锁紧板Ⅰ(1)的弧形通槽(5)中;所述限位块Ⅰ(13)与销轴轴套Ⅰ(16)转接,并与固定板Ⅰ(6)的水平通槽Ⅱ(9)滑接;所述手柄(15)固接在销轴轴套Ⅰ(16)的外侧端部;凸轮Ⅰ(10)和锁紧板Ⅱ(2)之间的所述销轴Ⅰ(12)上设置有支撑组件;所述限位块Ⅱ(14)滑接在固定板Ⅱ(7)的水平通槽中;所述限位块Ⅱ(14)安装在销轴Ⅰ(12)上。2.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述管柱固定板(3)上设置用于安装转向管柱总成的安装孔Ⅱ(18)。3.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述销轴轴套Ⅰ(16)上设置有连接块Ⅱ(19)。4.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述手柄(15)上设置有连接槽(20);所述手柄(15)通过连接块Ⅱ(19)插接连接槽(20)的方式固接在销轴轴套Ⅰ(16)上。5.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述固定板Ⅰ(6)和固定板Ⅱ(7)通过连接板(21)固接。6.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述销轴Ⅰ(12)安装有手柄(15)一侧端部安装有销轴螺母Ⅰ(22);所述销轴螺母Ⅰ(22)与手柄(15)之间安装有平面轴承(23)。7.如权利要求1所述的一种用于转向管柱的锁紧装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑轴套(24)、支撑螺栓(25)和支撑螺母(26);所述支撑轴套(24)安装在销轴Ⅰ(12)上,其一端部紧贴凸轮Ⅰ(10)设置;所述支撑螺栓(25)上设置有安装孔Ⅲ(27);所述支撑螺栓(25)通孔安装孔Ⅲ(27)安装在销轴Ⅰ(12)上,位于支撑轴套(24)和锁紧板Ⅱ(2)之间;所述支撑螺母(26)固接在