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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114987654A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210777323.6(22)申请日2022.06.30(71)申请人东风汽车股份有限公司地址430057湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢(72)发明人彭艳波童修斌赵保顺全谨慎郝军伟王永刚朱帮兴(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104专利代理师樊戎(51)Int.Cl.B62D63/02(2006.01)B62D63/04(2006.01)B60G17/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种悬架式地面自适应AGV底盘(57)摘要本发明涉及一种悬架式地面自适应AGV底盘,所述AGV底盘包括底盘本体,设置在底盘本体底部的驱动轮和从动轮,驱动轮之间依靠驱动轮轴杆形成一体连接,所述AGV底盘还包括自动调节驱动轮离地间隙的平衡机构;所述从动轮设置在底盘本体底部前后两侧,所述驱动轮设置在底盘本体底部中间左右两侧,所述底盘本体底部中间设有凹槽腔,所述平衡机构沿竖直方向设置在凹槽腔内。所述倾斜高度限位螺钉安装在中空摆动轴套左右两侧,倾斜高度限位螺钉底部和驱动轮轴杆顶部之间的距离与驱动轮底部和地面之间的倾斜高度相等。通过在驱动轮上方设置平衡机构,能够实现驱动轮抓地力好、自适应地面性强的目的。CN114987654ACN114987654A权利要求书1/2页1.一种悬架式地面自适应AGV底盘,所述AGV底盘包括底盘本体(1),设置在底盘本体(1)底部的驱动轮(2)和从动轮(3),驱动轮(2)之间依靠驱动轮轴杆(4)形成一体连接,其特征在于:所述AGV底盘还包括自动调节驱动轮(2)离地间隙的平衡机构(5);所述从动轮(3)设置在底盘本体(1)底部前后两侧,所述驱动轮(2)设置在底盘本体(1)底部中间左右两侧,所述底盘本体(1)底部中间设有凹槽腔(11),所述平衡机构(5)沿竖直方向设置在凹槽腔(11)内;所述平衡机构(5)包括上下滑动组件(51)、安装在上下滑动组件(51)下端的上下摆动组件(52)和倾斜高度限位螺钉(53);上下滑动组件(51)上端沿竖直方向安装在凹槽腔(11)内,上下滑动组件(51)下端向底盘本体(1)底部伸出凹槽腔(11);所述上下滑动组件(51)包括固定在凹槽腔(11)上腔板的中空固定套(511)、可在中空固定套(511)内上下滑动的滑套组件(512)、与滑套组件(512)下端固定连接的凹槽底座(513);所述凹槽底座(513)位于凹槽腔(11)下方,凹槽底座(513)开口向下,凹槽底座(513)侧面沿前后方向开设转轴连接孔(514);所述上下摆动组件(52)包括设置在转轴连接孔(514)内的转轴(521)、套设在转轴(521)外部的中空摆动轴套(522);中空摆动轴套(522)中部沿前后方向开设转轴安装孔(523),中空摆动轴套(522)底部沿左右方向开设轴杆安装孔(524),驱动轮轴杆(4)穿过轴杆安装孔(524)并与轴杆安装孔(524)两端固定连接,所述转轴(521)中部穿过转轴安装孔(523),与转轴安装孔(523)过盈配合,转轴(521)两端均伸出转轴连接孔(514)与凹槽底座(513)两端螺纹连接;所述倾斜高度限位螺钉(53)安装在中空摆动轴套(522)左右两侧,倾斜高度限位螺钉(53)底部和驱动轮轴杆(4)顶部之间的距离(h)与驱动轮(2)底部和地面(6)之间的倾斜高度(H)相等。2.根据权利要求1所述的悬架式地面自适应AGV底盘,其特征在于:所述平衡机构(5)能自动调整驱动轮(2)底部和地面(6)之间的倾斜高度范围为1mm至10mm。3.根据权利要求1所述的悬架式地面自适应AGV底盘,其特征在于:所述滑套组件(512)包括设置在中空固定套(511)空腔内的中空滑动轴套(516)、设置在中空滑动轴套(516)空腔内的立轴(515)、以及设置在中空滑动轴套(516)和立轴(515)之间的第一滚珠轴承(517);所述立轴(515)下端与凹槽底座(513)上端固定连接。4.根据权利要求3所述的悬架式地面自适应AGV底盘,其特征在于:所述平衡机构(5)还包括安装在凹槽腔(11)上腔板的紧固螺杆(55);所述中空固定套(511)包括中空圆形套(518)、设置在中空圆形套(518)侧面的螺杆安装耳(519);所述中空滑动轴套(516)滑动设置在中空圆形套(518)内,紧固螺杆(55)下端与螺杆安装耳(519)螺纹连接。5.根据权利要求4所述的悬架式地面自适应AGV底盘,其特征在于:所述平衡机构(5)还包括安装在凹槽腔(11)上腔板的滑套座组件(54),所述滑套座组件(54)包括中空滑套座(541)和与凹槽腔(11)上腔板螺