一种轮间差速锁的控制方法、装置、电子设备及存储介质.pdf
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一种轮间差速锁的控制方法、装置、电子设备及存储介质.pdf
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种轮间差速锁的控制方法、装置、电子设备及存储介质。本申请通过在检测到目标车辆处于越野脱困工况后,判断是否符合轮间差速锁的锁止条件;若不符合,限制所述目标车辆的驾驶员的扭矩需求,并控制ESP控制器进行制动使所述目标车辆的轮速降低,直至符合所述轮间差速锁的锁止条件时,锁止所述轮间差速锁;在确定所述轮间差速锁成功锁止后,取消对所述驾驶员的扭矩需求的限制,并逐步提供与所述驾驶员的扭矩需求相匹配的目标扭矩,以实现所述目标车辆的成功脱困,这样,无需驾驶员操作,直接通过控制车辆在满
用于赛车差速锁的控制方法、装置、车辆及存储介质.pdf
本发明提供一种用于赛车差速锁的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:在赛车运行过程中,获取发动机当前的第一节气门开度;当所述第一节气门开度在第一预设节气门开度范围内时,获取所述赛车当前的运行参数;当所述运行参数满足预设运行条件时,控制所述赛车的后桥差速锁锁止。本发明能够在赛车运行过程中进行差速锁控制,在车辆将要或者已经发生一侧后轮动力失效的情况时控制赛车的后桥差速锁锁止,实现动力平衡,保持赛车运行过程中充足的动力输出,在保证差速器寿命时最大限度提高车辆性能。
一种车辆差速锁控制方法、终端设备及存储介质.pdf
本发明涉及一种车辆差速锁控制方法、终端设备及存储介质,该方法中包括:S1:构建第一模糊隶属度函数、第二模糊隶属度函数和模糊规则推理表;S2:实时采集环境值、道路等级与道路曲率值,获取道路曲率最大值;S3:根据道路曲率占比从第一模糊隶属度函数中获取对应的所有第一模糊区间和模糊值;S4:根据环境值从第二模糊隶属度函数中获取对应的所有第二模糊区间和模糊值;S5:将第一模糊区间与第二模糊区间匹配,得到模糊区间组合的组合模糊值;S6:取最大值对应的模糊区间组合作为模糊决策组合,从模糊规则推理表中获取决策结果;S7:
儿童锁控制方法、装置、电子设备以及存储介质.pdf
本公开提供了儿童锁控制方法、装置、电子设备以及存储介质,涉及人工智能领域,尤其涉及物联网、智能交通、自动驾驶、自主泊车领域。具体实现方案为:确定针对目标车辆中的儿童锁自定义配置的第一特征信息,其中,第一特征信息用于控制儿童锁锁定和解锁;根据采集到的目标车辆中的对象图像,确定与对象图像相对应的第二特征信息;以及在确定第一特征信息与第二特征信息相匹配的情况下,向儿童锁发送锁定指令。
差速锁控制方法和装置.pdf
本发明涉及车辆控制领域,提供一种车辆的差速锁控制方法和装置。所述车辆的差速锁控制方法包括:检测所述车辆的车速和左右轮轮速;当接收到锁止命令,并且所述车辆的车速小于第一预设车速以及所述左右轮轮速的差小于预设轮速差时,控制所述差速锁锁止;在所述差速锁锁止的情况下,当所述车辆的车速大于第二预设车速时,控制所述差速锁解锁,其中所述第二预设车速大于所述第一预设车速。本发明可以全面保证行车以及差速锁的使用的安全。