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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114198335A(43)申请公布日2022.03.18(21)申请号202111659006.6(22)申请日2021.12.30(71)申请人西峡县飞龙汽车部件有限公司地址474599河南省南阳市西峡县工业大道299号(72)发明人冯长虹江慧丽朱勇张倡伟袁飞王彦飞袁源(74)专利代理机构郑州知己知识产权代理有限公司41132代理人季发军(51)Int.Cl.F04D29/24(2006.01)F04D29/62(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置和方法(57)摘要本发明公开了一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置和方法;定位芯轴的底部通过过盈配合装配在夹具连接盘上的第四通槽内,通过第三通槽内定位芯轴侧部的环形凸台进行限位;定位锥套通过过盈配合装配在球面轴承上,定位芯轴穿过定位锥套的中部;球面轴承通过过盈配合装配在夹具连接盘上的第二通槽内,通过夹具连接盘保证定位芯轴与定位锥套的同轴度;夹具连接盘底部的第五通槽用于与车床主轴同心相连,被加工工件通过定位芯轴的顶部与车床主轴保持同心,压紧螺帽与夹具连接盘的侧部上方通过螺纹连接,通过压紧螺帽的端面和仿形部分将被加工工件叶轮压紧。提高对发动机冷却水泵冲压叶轮锥面角度、锥面高度以及锥面跳动的加工精度和加工效率。CN114198335ACN114198335A权利要求书1/1页1.一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置,其特征在于,包括定位芯轴、定位锥套、球面轴承、压紧螺帽和夹具连接盘;所述夹具连接盘中部由上至下依次设置有第一通槽、第二通槽、第三通槽、第四通槽和第五通槽;所述定位芯轴的底部通过过盈配合装配在所述夹具连接盘上的第四通槽内,通过所述第三通槽内定位芯轴侧部的环形凸台进行限位;所述定位锥套通过过盈配合装配在所述球面轴承上,所述定位芯轴穿过所述定位锥套的中部;所述球面轴承通过过盈配合装配在所述夹具连接盘上的第二通槽内,通过所述夹具连接盘保证所述定位芯轴与所述定位锥套的同轴度;所述夹具连接盘底部的第五通槽用于与车床主轴同心相连,被加工工件通过所述定位芯轴的顶部与车床主轴保持同心,所述压紧螺帽与所述夹具连接盘的侧部上方通过螺纹连接,通过压紧螺帽的端面和仿形部分将被加工工件叶轮压紧。2.一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工方法,其特征在于,包括步骤:将夹具装置通过夹具连接盘与车床主轴连接,同时校准同心度;将被加工工件通过定位芯轴和定位锥套确定被加工工件位置姿态唯一;用压紧螺帽通过仿形部分将被加工工件贴合,通过螺纹连接使工件被压紧;通过气动车床主轴旋转使压紧螺帽将工件锁紧,开始切削加工。2CN114198335A说明书1/2页一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置和方法技术领域[0001]本发明涉及汽车发动机冷却水泵技术领域,尤其涉及一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置和方法。背景技术[0002]汽车发动机冷却水泵是汽车发动机冷却系统的心脏,其作用是提高循环系统中冷却液的工作压力,维持发动机相关部件间的冷却液循环,防止发动机的运行温度过高。根据配套要求和工作条件的不同,发动机冷却水泵结构型式有离心泵、旋涡泵以及旋转容积泵等,由于受空间尺寸的限制,通常采用由入水室、叶轮和出水室组成的单级离心泵,该结构具有外形尺寸小、重量轻、供水量大、结构简单等特点,是应用最为广泛的一种结构型式。典型离心式冷却循环水泵主要由泵体、叶轮、轴承、水封和带轮等组成,发动机冷却水泵工作环境恶劣,空间极其受限,为避免大修期内拆装、维修,水泵的工作寿命应等于或倍数于发动机大修期。对于发动机冷却水泵及其组件,如叶轮等可靠性要求极高,需要保障制造加工的精度和质量。发明内容[0003]为克服上述缺陷,本发明的目的在于提供一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置和方法,提高对发动机冷却水泵冲压叶轮锥面角度、锥面高度以及锥面跳动的加工精度和加工效率。[0004]为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:[0005]一种发动机冷却水泵叶轮锥面加工装置,包括定位芯轴、定位锥套、球面轴承、压紧螺帽和夹具连接盘;所述夹具连接盘中部由上至下依次设置有第一通槽、第二通槽、第三通槽、第四通槽和第五通槽;所述定位芯轴的底部通过过盈配合装配在所述夹具连接盘上的第四通槽内,通过所述第三通槽内定位芯轴侧部的环形凸台进行限位;所述定位锥套通过过盈配合装配在所述球面轴承上,所述定位芯轴穿过所述定位锥套的中部;所述球面轴承通过过盈配合装配在所述夹具连接盘上的第二通槽内,通过所述夹具连接盘保证所述定位芯轴与所述定位锥套的同轴度;所述夹具连接盘底部的第五通槽用于与车床主轴同心相连,被加工工件通过所述定位芯轴的顶部与车床主轴保持同心,所述压紧螺帽与所