汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置及装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105397476B(45)授权公告日2018.05.22(21)申请号201510820420.9(51)Int.Cl.(22)申请日2015.11.24B23P21/00(2006.01)(65)同一申请的已公布的文献号审查员岳莉莉申请公布号CN105397476A(43)申请公布日2016.03.16(73)专利权人河南省西峡汽车水泵股份有限公司地址474550河南省南阳市西峡县东环路工业区(72)发明人冯长虹江慧丽朱勇杜慧靳三甲袁小凡李曼(74)专利代理机构郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)41117代理人杨妙琴徐皂兰权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置及装配方法(57)摘要本发明公开了一种汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置及装配方法，包括工作台和设置在工作台上的定心对中压装机构，所述工作台中心设有叶轮定位导向机构。所述定心对中压装机构包括与工作台通过升降机构连接的浮动支撑机构、位于浮动支撑机构上的夹具体和位于浮动支撑机构上部的压装机构。本发明的装配方法安装叶轮精确度高，不会损坏叶轮和轴承，安装效率高。CN105397476BCN105397476B权利要求书1/1页1.一种汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置，其特征在于：包括工作台和设置在工作台上的定心对中压装机构，所述工作台中心设有叶轮定位导向机构，所述定心对中压装机构包括与工作台通过升降机构连接的浮动支撑机构、位于浮动支撑机构上的夹具体和位于浮动支撑机构上部的压装机构，所述浮动支撑机构包括设置在工作台上的升降板和与升降板通过滚动机构连接的浮动板，所述滚动机构包括设置在升降板上的阶梯孔、设置于阶梯孔上的环形凹槽和位于环形凹槽内的若干个钢球，所述浮动板上设有与升降板阶梯孔相匹配的环形凸块，所述升降机构包括均布在升降板与工作台之间的若干个升降气缸，所述升降板与工作台之间均布有若干个导向伸缩杆，所述压装机构包括设置在顶板下的压装气缸和位于压装气缸伸缩端的压头；所述升降板、所述浮动板和所述夹具体中心处设有供叶轮定位导向机构穿过的通孔，所述叶轮定位导向机构包括设置在工作台上支撑筒和位于支撑筒内的叶轮定位芯轴，所述支撑筒下设有支撑机构，所述支撑机构包括设置在支撑筒下的支撑气缸和设置在支撑气缸伸缩端位于支撑筒内与叶轮定位芯轴连接的支撑杆。2.如权利要求1所述的汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置，其特征在于：所述升降板的阶梯孔内侧均布有若干个原位调整机构；所述原位调整机构包括设置在阶梯孔内侧的一端开口的筒体、位于筒体内的弹簧和位于弹簧上的钢珠。3.如权利要求2所述的汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置，其特征在于：所述支撑杆、所述叶轮定位芯轴和所述压头均同轴；所述压头的纵切面呈喇叭状；所述支撑筒与工作台活动连接。4.一种如权利要求2的装置进行汽车发动机冷却水泵叶轮装配方法，其特征在于：包括以下步骤：1）先将叶轮放置在支撑筒上，叶轮定位芯轴穿过叶轮孔，将泵体放置在夹具体上，夹具体上的泵体定位销将泵体定位，防止泵体移动；2）压装气缸工作上工作台向下移动，压头与泵体轴承轴接触，压头继续向下移动，随着泵体轴承轴进入压头内孔，泵体组件和夹具体连同浮动板在升降板上移动，导向压头与轴承轴外圆间隙配合以此来导正轴承轴中心与压头中心重合；3）压头继续下行至轴承轴端面与压头内孔端面贴合后，压头顶住轴承轴，压头和泵体组件连同浮动支撑机构一同向下移动，带动升降板向下移动，轴承轴与叶轮定位芯轴接触，工作台继续向下移动，将叶轮压装在轴承轴上。2CN105397476B说明书1/5页汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置及装配方法技术领域[0001]本发明涉及汽车水泵叶轮安装设备技术领域，特别涉及一种汽车发动机冷却水泵叶轮装配装置及装配方法。背景技术[0002]汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵体、轴承、水封、叶轮、皮带轮等零部件组成。传统装配方法为：泵体大面朝上，将叶轮压在轴承轴上，压到图纸要求位置。传统压装方法压装其弊端有以下三点：1）泵体大面朝上，下部为不规则形状，放置在夹具体上不容易固定，水平放置难度大，且在压装过程中下部接触点不规则，受力不均匀，容易造成泵体损坏。2）水泵体多数为不规则形状，存在偏重情况，泵体放置后轴承中心产生偏移，由于偏重及定位误差的影响，压装时产生偏压；3）上述压装方法至少需要两个人操作，操作费时费力，装配效率极低，两个人一天8小时仅能安装19个，更为重要的是成品率低，成品率仅65%。且泵体重量大不易掌握平衡，容易砸坏轴承或/叶轮，且在砸的过程中冲击力大，产生反作用力，容易造成轴承或叶轮损坏。如CN200920147115.8公开了一种汽车发动机水泵总成叶轮装配装置，包括上模套，