一种电动汽车用动力电池及其制备方法.pdf
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一种电动汽车用动力电池及其制备方法.pdf
本发明提供了一种电动汽车用动力电池及其制备方法,包括:壳体,所述壳体为上端具有开口的中空结构,所述壳体的内部设有裸电芯,所述壳体的上端开口处连接有盖帽组件,所述盖帽组件包括密封件,且密封件通过插接方式连接,所述裸电芯上设有若干极耳,所述若干极耳与若干集流盘一一对应电连接,所述若干集流盘分别与盖帽组件和壳体电连接,密封件中的密封钉与密封块过盈连接,完成了对连接孔一和连接孔三的密封,无需对密封钉采用激光焊接的方式将其安装在盖帽组件上,解决了动力电池中盖帽的密封钉通过激光焊接密封,不仅增加了焊接工序成本,而且带
一种电动汽车电池用纯净钢带及其制备方法.pdf
本发明涉及一种电动汽车电池用纯净钢带及其制备方法,按重量百分比,由以下组分组成:C:0.010~0.028%,Si≤0.015%,Mn:0.15~0.25%,Als:0.01~0.03%,P≤0.003%,S≤0.003%,N≤0.002%,其余为铁和不可避免的杂质。制备方法包括:铁水预处理、转炉冶炼、LF+RH精炼、铸坯连铸、热轧、卷取、酸洗、冷轧、罩式退火、平整、精整、成品卷检验交货。本发明在无铁水“三脱”功能的传统冶炼设备及常规轧制生产线上,经过调整成分和制备工艺,成功解决了电池钢带的高纯净度、高屈
一种动力电池极片及其制备方法.pdf
本发明涉及一种动力电池极片及其制备方法,该方法包括以下步骤:(1)配制导电浆料:将活性物质、黏结剂和导电碳分散于溶剂中,搅拌均匀,得到导电浆料;(2)涂布:将导电浆料均匀涂布在基板上;(3)激光直写:向涂布有导电浆料的基板上进行激光直写,完成动力电池极片的制备。所述激光直写的中心波长50‑520nm,平均功率2‑3.5W,脉冲能量为460‑480nJ,输出光斑直径为1.5‑2.5mm。与现有技术相比,本发明具有能够很好的缓解循环过程极片膨胀从而达到延长循环寿命的目的,同时导电性好等优点。
一种动力电池检测用氢气MEMS传感器及其制备方法.pdf
本发明公开了一种动力电池检测用氢气MEMS传感器及其制备方法,制备方法包括:将四氯化锡、包含氯化钯的掺杂金属盐、去离子水混匀,加入固化剂和分散剂搅拌,升温静置后得到气敏材料浆液;将硅片上的电极利用光刻胶保护,利用狭缝式涂布机将浆液涂覆在硅片表面得到覆膜的硅片;涂覆时,狭缝式涂布机的真空度≤1.33×10<base:Sup>?2</base:Sup>Pa,喷头移动速度为60?70mm/min,每个喷头喷口大小为5μm×1μm至5μm×2μm;涂覆后得到的气敏材料的膜厚为1?3μm;将覆膜后的硅片退火,降至室
一种新能源汽车动力电池用保护材料及其制备方法.pdf
本发明公开了一种新能源汽车动力电池用保护材料,自上而下依次包括支撑层、阻燃防火层和碳纤维/环氧树脂预浸料层;所述阻燃防火层是由如下按重量份计的原料制成:含磷杂菲结构和乙烯基的超支化聚硅氧烷25‑35份、甲基乙烯基硅橡胶60‑70份、羟基氟硅油8‑12份、2,5‑双(二乙基氨基)苯基‑1,3,4‑二唑/3‑氯‑2‑氯甲基丙烯聚合物4‑8份、偶联剂3‑5份、补强纤维5‑8份、成瓷填料20‑30份、硫化剂4‑6份、2,2‑双[4‑(4‑氨基苯氧基)苯基]‑1,1,1,3,3,3‑六氟丙烷3‑5份。本发明公开的新