汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113251938A(43)申请公布日2021.08.13(21)申请号202110654054.X(22)申请日2021.06.11(71)申请人上海希翎智能科技有限公司地址200120上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区临港新片区环湖西二路888号C楼(72)发明人孟海翔王丽江冯方振许二梅胡赛峰(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人沈建琴(51)Int.Cl.G01B11/14(2006.01)G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备(57)摘要本发明属于汽车部件检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，包括工作台，所述工作台上设有定位机构、检测机构、操作旋钮、控制系统。定位机构包括多个V型定位块、防止待产品左右移动的挡边、防止待产品向上移动的压紧机构。所述检测机构包括接近传感器、安装座、检具、顶升气缸安装架、顶升气缸、激光位移传感器、激光位移传感器放大器显示屏。所述操作旋钮设置在台面一侧，所述操作旋钮、定位机构、检测机构均与控制系统连接。本发明通过激光位移传感器进行测距，使用智能的工业测量方式，代替人去完成识别、测量、定位、纪录等功能，有效地提高检测速度和精度，提高产量和质量，降低人工成本。CN113251938ACN113251938A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设有定位机构、检测机构、操作旋钮、控制系统；所述定位机构包括多个与待检汽车座椅骨架配合的用于支撑待检汽车座椅骨架的V型定位块；所述工作台台面上设有防止待检汽车座椅骨架左右移动的挡边，待检汽车座椅骨架左右两侧均设有挡边；工作台上设有多个防止待检汽车座椅骨架向上移动的压紧机构；所述检测机构包括接近传感器、安装座、检具、顶升气缸安装架、顶升气缸、激光位移传感器、激光位移传感器放大器显示屏、标定块；所述接近传感器设置在工作台台面上并与待检产品的位置相配合；所述检具为U型检具，包括第一短杆、第二短杆、长杆，所述第一短杆、第二短杆分别垂直固定在长杆左右两端；所述安装座固定在工作台台面上，安装座上固定有转轴，所述第一短杆左侧设有延展面，所述转轴与延展面前侧左上角转动连接，延展面后侧开设有定位销孔，所述定位销孔中心轴线与转轴中心轴线相重合，所述延展面右侧顶面开设有V型定位槽，所述第一短杆和延展面穿过工作台台面并处于工作台台面上方；所述顶升气缸安装架为长条形，顶升气缸安装架垂直设置在工作台底面并处于长杆左端，顶升气缸底部与顶升气缸安装架底部相铰接，顶升气缸杆头上设有连接件，该连接件与长杆右端相铰接；所述第二短杆顶部设有激光位移传感器，激光位移传感器顶部设有模拟座椅装车距离的标定块，所述工作台台面上开设有供标定块、激光位移传感器和第二短杆穿过的通孔，所述工作台台面上设有激光位移传感器放大器显示屏，所述激光位移传感器和激光位移传感器放大器显示屏连接；所述操作旋钮设置在台面一侧，所述操作旋钮、定位机构、检测机构均与控制系统连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：还包括有复位机构，包括拉簧固定架、拉簧、拉簧固定杆、拉簧固定块；所述拉簧固定架固定在工作台底面并处于通孔右前侧，所述拉簧固定杆顶端固定在第二短杆上并与长杆垂直，拉簧固定块固定在拉簧固定杆下端，所述拉簧一端与拉簧固定架连接，另一端与拉簧固定块连接。3.根据权利要求1所述的汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：所述压紧机构包括压紧气缸和压紧头，所述压紧气缸固定在工作台台面上，其杆头朝上设置，所述压紧头固定在压紧气缸杆头上，所述压紧气缸和压紧头外罩设有保护罩。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：所述V型定位块底部设有第一滑移机构，包括第一底座，设置在第一底座上的第一滑杆，第一滑杆上移动连接有第一滑块，所述V型定位块固定在第一滑块顶部。5.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：所述第一短杆、延展面、第二短杆、长杆一体成型。6.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备，其特征在于：所述工作台上设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与控制系统连接。2CN113251938A说明书1/4页汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备技术领域[0001]本发明属于汽车部件检测设备技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅骨架活动间隙的自动测量设备。背景技术[0002]在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是