一种发动机安装架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106439401A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201611180197.7(22)申请日2016.12.19(71)申请人黄斌地址518000广东省深圳市福田区八卦一路城市主场公寓A座3024(72)发明人黄斌(51)Int.Cl.F16M5/00(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种发动机安装架(57)摘要本发明公开了一种发动机安装架，包括支撑底座A、支撑底座B，在支撑底座A上安装有螺杆A，并在套杆A的上端开设有盲孔A，在盲孔A内安装有弹簧A，并在盲孔A内安装有顶杆A，顶杆A的上端安装在顶板的凹槽中，并在螺杆A上安装有螺母A；在支撑底座B上安装有螺杆B，并在套杆B的上端开设有盲孔B，在盲孔B内安装有弹簧B，并在盲孔B内安装有顶杆B，顶杆B的上端安装在顶板的凹槽中，并在螺杆B上安装有螺母B；并在顶板的上端两侧分别设置有防倾杆A和防倾杆B。将发动机放置在顶板上，通过设置有弹簧A和弹簧B，能够防止发动机在使用过程中发生晃动，通过设置有防倾杆A和防倾杆B，能够防止发动机在使用过程中产生侧向移动。CN106439401ACN106439401A权利要求书1/1页1.一种发动机安装架，其特征在于：包括支撑底座A(1)、支撑底座B(2)，在所述支撑底座A(1)上安装有螺杆A(11)，所述螺杆A(11)安装在套杆A(12)下端的螺纹孔中，并在所述套杆A(12)的上端开设有盲孔A(13)，在所述盲孔A(13)内安装有弹簧A(14)，并在所述盲孔A(13)内安装有顶杆A(15)，所述顶杆A(15)的上端安装在顶板(3)的凹槽中，并在所述螺杆A(11)上安装有螺母A(16)；在所述支撑底座B(2)上安装有螺杆B(21)，所述螺杆B(21)安装在套杆B(22)下端的螺纹孔中，并在所述套杆B(22)的上端开设有盲孔B(23)，在所述盲孔B(23)内安装有弹簧B(24)，并在所述盲孔B(23)内安装有顶杆B(25)，所述顶杆B(25)的上端安装在顶板(3)的凹槽中，并在所述螺杆B(21)上安装有螺母B(26)；并在所述顶板(3)的上端两侧分别设置有防倾杆A(4)和防倾杆B(5)。2.根据权利要求1所述的一种发动机安装架，其特征在于：在所述套杆A(12)的一侧安装有固定座A(17)和滑轨A(18)，在所述滑轨A(18)上滑动安装有滑座A(19)。3.根据权利要求2所述的一种发动机安装架，其特征在于：在所述套杆B(22)的一侧安装有固定座B(27)和滑轨B(28)，在所述滑轨B(28)上滑动安装有滑座B(29)。4.根据权利要求3所述的一种发动机安装架，其特征在于：在所述固定座A(17)和滑座B(29)之间安装有调节杆A(10)，在所述滑座A(19)和固定座B(27)之间安装有调节杆B(20)。5.根据权利要求1所述的一种发动机安装架，其特征在于：在所述螺杆A(11)的两侧设置有加强筋A(111)，在所述螺杆B(21)的两侧设置有加强筋B(211)。6.根据权利要求1所述的一种发动机安装架，其特征在于：所述弹簧A(14)的一端顶抵在所述盲孔A(13)的底端，所述弹簧A(14)的另一端顶抵在所述顶杆A(15)的下端。7.根据权利要求6所述的一种发动机安装架，其特征在于：所述弹簧B(24)的一端顶抵在所述盲孔B(23)的底端，所述弹簧B(24)的另一端顶抵在所述顶杆B(25)的下端。2CN106439401A说明书1/2页一种发动机安装架技术领域[0001]本发明涉及发动机安装技术领域，尤其涉及一种发动机安装架。背景技术[0002]设备，通常指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。设备有通用设备、专用设备。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。发动机安装过程中，采用支架将其固定在横梁上。为了避免发动机运行时产生振动影响支架的效果，支架必须具有一定的减震缓冲作用，并且能够尽量减小体积，避免占用过大空间。现有的支架总成结构比较大，安装控件大，并且，拆卸不方便，影响安装效率，且不便于进行调节，减震效果差。发明内容[0003]本发明为了克服现有技术中的不足，提供了一种发动机安装架，一方面能够提高其减震效果，同时防止其发生侧向移动。[0004]本发明是通