一种飞机滑行过程监测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106628239A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611225731.1(22)申请日2016.12.27(71)申请人中国民航大学地址300300天津市东丽区津北公路2898号(72)发明人张积洪姬雨初王阳窦甲臣(74)专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人庞学欣(51)Int.Cl.B64F1/36(2017.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种飞机滑行过程监测系统(57)摘要本发明公开了一种飞机滑行过程监测系统，包括身份识别系统、运动识别系统、数据存储系统、主控制器、动态显示系统、网络通信系统；身份识别系统、运动识别系统、数据存储系统、动态显示系统均连接到主控制器；主控制器通过网络通信系统连接到机场内网系统；该飞机滑行过程监测系统能够实现飞机降落过程中飞机机号、机型、航班号和飞机滑行速度的自动监测，监测盲点少，监测结果可信度高，受天气影响小。CN106628239ACN106628239A权利要求书1/1页1.一种飞机滑行过程监测系统，其特征在于，所述的飞机滑行过程监测系统包括身份识别系统(1)、运动识别系统(2)、数据存储系统(3)、主控制器(4)、动态显示系统(5)、网络通信系统(6)、机场内网系统(7)；身份识别系统(1)、运动识别系统(2)、数据存储系统(3)、动态显示系统(5)均连接到主控制器(4)；主控制器(4)通过网络通信系统(6)连接到机场内网系统(7)；身份识别系统(1)包括图像采集装置(101)、身份识别控制器(102)、识别模块(103)、身份识别通信模块(104)；图像采集装置(101)、识别模块(103)、身份识别通信模块(104)均连接到身份识别控制器(102)；身份识别通信模块(104)连接到主控制器(4)；其中，图像采集装置(101)设置在机场跑道出口或快速滑行道出口；运动识别系统(2)包括多个运动传感器(201)、变送器(202)、运动识别系统控制器(203)和运动信号传输模块(204)；运动传感器(201)依次连接变送器(202)、运动识别系统控制器(203)和运动信号传输模块(204)；运动信号传输模块(204)连接到主控制器(4)。2.根据权利要求1所述的飞机滑行过程监测系统，其特征在于，所述的数据存储系统(3)存储的数据包括机场跑道数据、机场滑行道数据和机场机型数据。3.根据权利要求1所述的飞机滑行过程监测系统，其特征在于，所述的主控制器(4)、身份识别控制器(102)、运动识别系统控制器(203)为微控制器、微处理器、FPGA或PLC。4.根据权利要求1所述的飞机滑行过程监测系统，其特征在于，所述的运动传感器(201)为激光测距仪、红外传感器或超声测距仪。5.根据权利要求1所述的飞机滑行过程监测系统，其特征在于，所述的多个运动传感器(201)分别设置在机场滑行道两侧等间距设置的道边灯(16)上。2CN106628239A说明书1/3页一种飞机滑行过程监测系统技术领域[0001]本发明属于机场控制调度技术领域，特别涉及一种飞机滑行过程监测系统。背景技术[0002]近年来，民用航空业在国内发展迅猛，枢纽机场航班吞吐量增加，给机场运行指挥部门带来巨大的压力；在飞机起飞前，飞机滑行时间占总起飞时间的三分之一，在飞机滑行过程中，飞机的位置、速度和滑行时间等数据对机场监测飞机滑行状态、防止飞机碰撞和优化滑行路径等方面均有重要意义；目前机场只能通过空管共享信息获得上述数据，具有较大的滞后性，不能满足机场运行指挥需求；除此之外，常用的飞机位置检测技术主要包括：一次雷达监视技术，二次雷达以及S模式下的二次雷达的监视技术，广播式的自动相关监视技术和多基站测量定位监视技术，这些技术大多以雷达作为载体，对回波信号进行分析来对机场飞机以及其他设备进行检测，存在投入成本高，易受天气影响，存在监测盲点等缺点。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种飞机滑行过程监测系统。[0004]为此，本发明技术方案如下：[0005]一种飞机滑行过程监测系统，包括身份识别系统、运动识别系统、数据存储系统、主控制器、动态显示系统、网络通信系统；身份识别系统、运动识别系统、数据存储系统、动态显示系统均连接到主控制器；主控制器通过网络通信系统连接到机场内网系统；[0006]身份识别系统包括图像采集装置、身份识别控制器、识别模块、身份识别通信模块；图像采集装置、识别模块、身份识别通信模块均连接到身份识别控制器；身份识别通信模块连接到主控制器；其中，图像采集装置设置在机场跑道出口或快速滑行道出口；[0007]运动识别系统包括多个运动传感器、变送器、运动识别系统控制器和运动信号传输模块；运