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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111551984A(43)申请公布日2020.08.18(21)申请号202010406113.7(22)申请日2020.05.14(71)申请人中煤科工开采研究院有限公司地址102206北京市顺义区中关村科技园区顺义园临空二路1号(72)发明人高家明潘俊锋陈法兵王元杰李岩马文涛闫耀东(74)专利代理机构北京中强智尚知识产权代理有限公司11448代理人黄耀威(51)Int.Cl.G01V1/09(2006.01)G01V1/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种耦合配件、作业车及可控震源与岩壁垂直耦合方法(57)摘要本发明提供了一种耦合配件、作业车及可控震源与岩壁垂直耦合方法,其中,耦合配件包括配件本体,配件本体上设置有自配件本体上底面向下凹陷形成的盲孔和自下底面向上凹陷形成的凹槽。盲孔内壁上设置有内螺纹,盲孔用于与垂直安装于岩壁上的全长锚固锚杆的外端螺纹连接;凹槽用于插接固定可控震源激震部的激震头。本发明实施例通过耦合配件的盲孔与垂直安装于岩壁上的全长锚固锚杆的外端进行螺纹连接,并将可控震源激震部的激震头与耦合配件的凹槽插接固定,能够有效实现可控震源激震部与岩壁之间的垂直固定,显著提高了可控震源信号质量并增加了初至波在煤岩体中的传播距离。CN111551984ACN111551984A权利要求书1/2页1.一种耦合配件,其特征在于,包括:配件本体,设置有自上底面向下凹陷形成的盲孔和自下底面向上凹陷形成的凹槽;所述盲孔内壁上设置有内螺纹,所述盲孔用于与垂直安装于岩壁上的全长锚固锚杆的外端螺纹连接;所述凹槽,用于插接固定可控震源激震部的激震头。2.根据权利要求1所述的耦合配件,其特征在于,所述凹槽形状与所述可控震源激震部的激震头形状相同。3.根据权利要求1所述的耦合配件,其特征在于,所述配件本体为类圆台结构,配件本体包括本体上部和与所述本体上部连接的本体下部;所述本体上部的外表面为向所述配件本体中心点线方向凹回的曲面,本体下部为圆柱形结构。4.根据权利要求3所述的耦合配件,其特征在于,所述本体上部的外表面自所述配件本体上端向所述配件本体下端方向逐渐远离所述配件本体中心点线。5.根据权利要求1-4任一项所述的耦合配件,其特征在于,所述盲孔的底面和所述凹槽的底面之间保留一定距离。6.一种可控震源作业车,其特征在于,用于将可控震源激震部固定至权利要求1-5中任一项所述的耦合配件上,所述可控震源作业车包括:上平台,其上设置有可调滑轨和激震部托架,所述激震部托架可沿所述可调滑轨在上平台上滑动,所述激震部托架用于托载可控震源激震部;下平台,用于托载可控震源控制装置;至少三个可调高立柱,每个可调高立柱两端分别与所述上平台的底面和所述下平台的顶面支承连接,所述可调高立柱在伸缩调节长度时带动所述上平台相对所述下平台做升降移动。7.根据权利要求6所述的可控震源作业车,其特征在于,还包括:固定柱脚,设置于所述下平台的底面,所述固定柱脚在打开状态时支撑于地面上,在收起状态时与地面分开。8.一种可控震源与岩壁垂直耦合方法,其特征在于,用于权利要求1-5任一项所述的耦合配件和权利要求6或7所述的可控震源作业车,所述方法包括:在岩壁预定激发位置垂直安装全长锚固锚杆;将耦合配件通过盲孔旋固在所述全长锚固锚杆外端;将可控震源激震部固定至位于所述可控震源作业车的上平台的可调滑轨上的激震部托架上,将与所述可控震源激震部电连接的可控震源控制装置安装于所述可控震源作业车的下平台;移动所述可控震源作业车至所述岩壁预定激发位置附近,调节所述上平台和下平台间可调高立柱的高度至所述可控震源激震部的激震头与所述耦合配件的中心线位于同一高度;将所述激震部托架沿可调节滑轨向靠近所述耦合配件方向移动,直至所述可控震源激2CN111551984A权利要求书2/2页震部的激震头与所述耦合配件的凹槽插接固定。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述可控震源激震部的激震头与所述耦合配件的凹槽插接固定之后,还包括:将所述下平台底面上的固定柱脚打开,并支撑于所述可控震源作业车当前所在地面上。3CN111551984A说明书1/6页一种耦合配件、作业车及可控震源与岩壁垂直耦合方法技术领域[0001]本发明涉及煤矿地震波超前探测技术领域,特别是一种耦合配件、作业车及可控震源与岩壁垂直耦合方法。背景技术[0002]煤矿震波CT探测作为一项成熟的技术现广泛应用于冲击地压评价及防治、煤层或巷道超前探测等方面,其原理是通过测量初至纵波在煤岩体中的传播速度获得煤岩体中应力集聚水平和地质构造情况。目前现场实施方法为工作面两侧分别布置激发侧和接收侧,在激发侧煤壁钻进一定深度炮孔并装药,在接受侧安