一种汽车转弯盲区视觉辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112455336A(43)申请公布日2021.03.09(21)申请号202011093936.5(22)申请日2020.10.14(71)申请人简华辉地址338025江西省新余市渝水区胜利南路304号2栋2单元202室(72)发明人简华辉(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人鲍敬(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车转弯盲区视觉辅助装置(57)摘要本发明公开了一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，包括汽车本体、后视镜和设置在汽车本体内的中控台，后视镜对称设置在汽车本体中部，其特征在于：其中一个后视镜的一侧设有第一摄像头，另一个后视镜的一侧端设有第二摄像头，第一摄像头和第二摄像头对称设置，汽车本体的一侧设有第三摄像头，汽车本体的另一侧设有第四摄像头，第三摄像头和第四摄像头对称设置；汽车本体上设有第一显示屏，第一摄像头、第三摄像头均和第一显示屏通过数据线连接，汽车本体上设有第二显示屏，第二摄像头、第四摄像头均和第二显示屏通过数据线连接，第一显示屏和第二显示屏对称设置。CN112455336ACN112455336A权利要求书1/1页1.一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，包括汽车本体(1)、后视镜(2)和设置在汽车本体(1)内的中控台(7)，所述后视镜(2)对称设置在汽车本体(1)中部，其特征在于：其中一个所述后视镜(2)的一侧设有第一摄像头(3)，另一个所述后视镜(2)的一侧端设有第二摄像头(4)，所述第一摄像头(3)和第二摄像头(4)对称设置，所述汽车本体(1)的一侧设有第三摄像头(8)，所述汽车本体(1)的另一侧设有第四摄像头(9)，所述第三摄像头(8)和第四摄像头(9)对称设置；所述汽车本体(1)上设有第一显示屏(5)，所述第一摄像头(3)、第三摄像头(8)均和第一显示屏(5)通过数据线连接，所述汽车本体(1)上设有第二显示屏(6)，所述第二摄像头(4)、第四摄像头(9)均和第二显示屏(6)通过数据线连接，所述第一显示屏(5)和第二显示屏(6)对称设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，其特征在于：所述第一显示屏(5)位于汽车本体(1)内部中控台(7)的上方。3.根据权利要求1所述的一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，其特征在于：所述第二显示屏(6)位于汽车本体(1)内部中控台(7)的上方。4.根据权利要求1所述的一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，其特征在于：所述第三摄像头(8)、第四摄像头(9)均位于汽车本体(1)上前灯的后方。5.根据权利要求1所述的一种汽车转弯盲区视觉辅助装置，其特征在于：所述第一摄像头(3)和第三摄像头(8)位于汽车本体(1)的同一侧，所述第二摄像头(4)和第四摄像头(9)位于汽车本体(1)的同一侧。2CN112455336A说明书1/2页一种汽车转弯盲区视觉辅助装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体是指一种汽车转弯盲区视觉辅助装置。背景技术[0002]汽车向前行驶过程中，其对汽车后方的视野盲区要求较低，而当汽车驻车过程中需要对汽车后方的行车情况进行有效的判断，现有的汽车后视设备存在较大的视野盲区，而现有的方式多为在后视镜上增加较小的辅助镜，但是仍然存在较大的视野盲区，导致在倒车或者驻车过程中存在很大的安全隐患，因而从原来的倒车语音到超声波探头，倒车系统一直在进步，但是依然难以满足越来越苛刻的驾驶要求，因此针对这种情况设计一种汽车转弯盲区视觉辅助装置。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种汽车转弯盲区视觉辅助装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种汽车转弯盲区视觉辅助装置：包括汽车本体、后视镜和设置在汽车本体内的中控台，所述后视镜对称设置在汽车本体中部，其特征在于：其中一个所述后视镜的一侧设有第一摄像头，另一个所述后视镜的一侧端设有第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头对称设置，所述汽车本体的一侧设有第三摄像头，所述汽车本体的另一侧设有第四摄像头，所述第三摄像头和第四摄像头对称设置；[0005]所述汽车本体上设有第一显示屏，所述第一摄像头、第三摄像头均和第一显示屏通过数据线连接，所述汽车本体上设有第二显示屏，所述第二摄像头、第四摄像头均和第二显示屏通过数据线连接，所述第一显示屏和第二显示屏对称设置。[0006]作为改进，所述第一显示屏位于汽车本体内部中控台的上方。[0007]作为改进，所述第二显示屏位于汽车本体内部中控台的上方。[0008]作为改进，所述第三摄像头、第四摄像头均位于汽车本体上前灯的后方。[0009]作为改进，所述第一摄像头和第三摄像