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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113335184A(43)申请公布日2021.09.03(21)申请号202110771971.6(22)申请日2021.07.08(71)申请人合众新能源汽车有限公司地址314500浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号(72)发明人袁丹寿李晨轩张祺(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人骆希聪(51)Int.Cl.B60R1/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种汽车A柱盲区的影像生成方法和装置(57)摘要本发明提供一种汽车A柱盲区的影像生成方法和装置,所述方法包括以下步骤:通过摄像装置获取A柱盲区的图像;计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离;获取人眼到A柱内侧的显示屏的第二距离和人眼到所述摄像装置的第三距离;根据所述第一距离、第二距离和第三距离调整所述目标物体在所述图像中的比例;将调整后的所述图像显示在所述A柱内侧的显示屏上。本发明能够根据目标物体与所驾乘的汽车的距离不同,调整目标物体在汽车A柱显示屏上的成像尺寸,从而优化驾乘人员的驾乘体验,提高汽车乘用的安全性。CN113335184ACN113335184A权利要求书1/2页1.一种汽车A柱盲区的影像生成方法,包括以下步骤:通过摄像装置获取A柱盲区的图像;计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离;获取人眼到A柱内侧的显示屏的第二距离和人眼到所述摄像装置的第三距离;根据所述第一距离、第二距离和第三距离调整所述目标物体在所述图像中的比例;将调整后的所述图像显示在所述A柱内侧的显示屏上。2.根据权利要求1所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,所述第一距离为所述目标物体的检测框着地点与所述摄像装置在地面的投影点之间的距离。3.根据权利要求2所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离包括:当所述摄像装置为水平放置时,所述目标物体与所述摄像装置的距离为:Z1=f*h/y;其中,f是所述摄像装置的焦距,h是所述摄像装置距离地面的高度,y是所述检测框着地点在所述摄像装置的成像平面上的成像点与所述摄像装置在竖直方向上的高度差。4.根据权利要求2所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离包括:当所述摄像装置为倾斜放置时,所述目标物体与所述摄像装置的距离为:Z2=h*tan(α+tan‑1(y/f));其中,α是所述摄像装置的垂直倾斜角度,f是所述摄像装置的焦距,h是所述摄像装置距离地面的高度,y是所述检测框着地点在所述摄像装置的成像平面上的成像点与所述摄像装置在与所述成像平面平行的方向的距离。5.根据权利要求1所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,根据所述第一距离、第二距离和第三距离调整所述目标物体在所述图像中的比例包括:得到所述目标物体的显示尺寸,并基于所述显示尺寸调整所述目标物体在所述图像中的显示;其中,所述目标物体在所述图像中的显示尺寸为:Y1=X1*S2/(S1+S3);其中,X1是所述目标物体在所述摄像装置拍摄的图像中的尺寸,S1表示所述第一距离,S2表示所述第二距离,S3表示所述第三距离。6.根据权利要求2所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,所述检测框基于对所述摄像装置拍摄的所述目标物体的图像的特征检测而生成。7.根据权利要求5所述的汽车A柱盲区的影像生成方法,其特征在于,所述目标物体在所述摄像装置拍摄的图像中的尺寸根据对所述摄像装置拍摄的所述目标物体的图像的特征检测和计算而得到。8.一种汽车A柱盲区的影像生成装置,包括:摄像装置,获取A柱盲区的图像;数据处理装置,计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离;获取人眼到A柱内侧的显示屏的第二距离和人眼到所述摄像装置的第三距离;根据所述第一距离、第二距离和第三距离调整所述目标物体在所述图像中的比例;2CN113335184A权利要求书2/2页图像显示装置,将调整后的所述图像显示在所述A柱内侧的显示屏上。9.根据权利要求8所述的汽车A柱盲区的影像生成装置,其特征在于,所述第一距离为所述目标物体的检测框着地点与所述摄像装置在地面的投影点之间的距离。10.根据权利要求9所述的汽车A柱盲区的影像生成装置,其特征在于,计算所述图像中的目标物体与所述摄像装置的第一距离包括:当所述摄像装置为水平放置时,所述目标物体与所述摄像装置的距离为:Z1=f*h/y;其中,f是所述摄像装置的焦距,h是所述摄像装置距离地面的高度,y是所述检测框着地点在所述摄像装置的成像平面上的成像点与所述摄像装置在竖直方向上的高度差。11.根据权利要求9所述的汽车A柱盲区的影像生成