后视镜、车辆及后视镜控制方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114655120A(43)申请公布日2022.06.24(21)申请号202210210914.5(22)申请日2022.03.04(71)申请人合肥移瑞通信技术有限公司地址230088安徽省合肥市高新区习友路3335号中国(合肥)国际智能语音产业园A区1号中试楼6楼(72)发明人章善财方成蔡新龙(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201专利代理师尚伟净(51)Int.Cl.B60R1/08(2006.01)B60R1/072(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图9页(54)发明名称后视镜、车辆及后视镜控制方法(57)摘要本申请公开了一种后视镜、车辆及后视镜控制方法。该后视镜包括镜面组件和基座组件，镜面组件包括弹性镜面、蜗杆结构和第一驱动结构，弹性镜面通过蜗杆结构连接至第一驱动结构，蜗杆结构设置于弹性镜面的相对两侧，第一驱动结构可驱动蜗杆结构朝向相反方向运动，以使弹性镜面产生弯曲状态或恢复平面状态；基座组件包括平台结构和第二驱动结构，镜面组件通过第一驱动结构连接于基座组件的平台结构，基座组件连接于车辆的原后视镜壳体上，第二驱动结构可驱动基座组件上的平台结构带动镜面组件转动。本申请实施例可以通过车身姿态信息的判别，适当改变车辆后视镜的曲率和角度，增加驾驶员视野区域，从而大幅减少盲区，提高安全性。CN114655120ACN114655120A权利要求书1/3页1.一种后视镜，其特征在于，包括：镜面组件，包括弹性镜面、蜗杆结构和第一驱动结构，所述弹性镜面通过所述蜗杆结构连接至所述第一驱动结构，所述蜗杆结构设置于所述弹性镜面的相对两侧，所述第一驱动结构可驱动所述蜗杆结构朝向相反方向运动，以使所述弹性镜面产生弯曲状态或恢复平面状态；基座组件，包括平台结构和第二驱动结构，所述镜面组件通过所述第一驱动结构连接于所述基座组件的平台结构，所述基座组件连接于车辆的原后视镜壳体上，所述第二驱动结构可驱动所述基座组件上的平台结构带动所述镜面组件转动。2.如权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述弹性镜面包括透明的可弹性弯曲的镜面基底，以及涂覆于所述镜面基底的内表面的反射涂层；所述弹性镜面可在弯曲状态和平面状态之间转换，以及可用于反射车辆的外部环境镜像。3.如权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述镜面组件包括成对的至少两个所述蜗杆结构和成对的至少两个所述第一驱动结构，其中，所述蜗杆结构的数量与所述第一驱动结构的数量相同。4.如权利要求3所述的后视镜，其特征在于，每一所述蜗杆结构包括蜗杆和蜗杆支撑件，每一所述第一驱动结构包括涡轮、第一驱动电机和第一电机支撑件；所述蜗杆通过所述蜗杆支撑件固定在所述弹性镜面上，所述蜗杆与所述涡轮相啮合，所述第一驱动电机通过所述第一电机支撑件连接于所述基座组件的平台结构，设置于所述弹性镜面的相对两侧的至少两个所述第一驱动电机通过所述涡轮驱动至少两个所述蜗杆朝向相反方向运动，以使所述弹性镜面产生弯曲状态或恢复平面状态，以调整所述弹性镜面的曲率。5.如权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述基座组件还包括第三驱动结构，所述镜面组件通过所述第一驱动结构连接于所述基座组件的平台结构，所述第二驱动结构设置于所述平台结构内，所述平台结构通过所述第三驱动结构连接于车辆的原后视镜壳体上，所述第二驱动结构和/或所述第三驱动结构可驱动所述基座组件上的平台结构带动所述镜面组件转动。6.如权利要求5所述的后视镜，其特征在于，所述平台结构包括平面平台、第一半球形平台和第二半球形平台，所述第一半球形平台位于所述平面平台的中间位置，且所述第一半球形平台在所述平面平台上的正投影面积小于所述平面平台的面积；所述镜面组件通过至少两个所述第一驱动结构连接于所述平面平台，所述第一半球形平台通过所述第二驱动结构连接于所述第二半球形平台，所述第二半球形平台通过所述第三驱动结构连接于车辆的原后视镜壳体上。7.如权利要求6所述的后视镜，其特征在于，所述第一半球形平台的球面外表面上设有第一齿条和第一滑杆，所述第二驱动结构包括第一齿轮、第二驱动电机和第二电机支撑件；所述第二驱动电机通过相啮合的所述第一齿条与所述第一齿轮可驱动所述基座组件上的平台结构带动所述镜面组件在第一方向或第二方向上的旋转，以调整所述弹性镜面的角度；所述第一滑杆可在设置于所述第二半球形平台上的第一滑槽内滑动，以限定所述第一2CN114655120A权利要求书2/3页半球形平台的转动方向。8.如权利要求6所述的后视镜，其特征在于，所述第二半球形平台的球面内表面上设有第二齿条和第二滑杆，所述第三驱动结构包括第二齿轮、第三驱动电机和第三电机支撑件；所述第三驱动电机通过相啮合的所述第二齿条与所述第二齿轮可驱动所述