一种LNG船低温管用可拆膨胀短管.pdf
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一种LNG船低温管用可拆膨胀短管.pdf
本发明公开了一种LNG船低温管用可拆膨胀短管,包括盲板法兰,所述盲板法兰的内部开设有多个法兰螺丝孔,所述盲板法兰的中心固定安装有密封盲板,所述盲板法兰的外侧固定安装有三个对接管,所述对接管的外侧焊接有对接安装盘,所述对接安装盘的外侧设有短管安装盘。本发明所述的一种LNG船低温管用可拆膨胀短管,利用膨胀短管的安装,解决了LNG船低温管膨胀接头临时代替的问题,极大地保护了LNG船的低温膨胀接头,不必担心施工过程碰撞磨损膨胀接头,给甲板上的工作人员留出了更多的操作空间,同时通过可拆的膨胀短管,不仅可以方便现场施
低温可膨胀石墨的制备方法.pdf
本发明公开了一种低温可膨胀石墨的制备方法,将硝酸、溴酸钠、高猛酸钾按30:1:0.5的配比混合均匀;将天然鳞片石墨加入其中,天然鳞片石墨与硝酸、溴酸钠、高猛酸钾三者混合物的重量比为3:1,之后搅拌5min,再在室温下反应40min;反应结束后,水洗至中性,抽滤脱水,之后置于600℃恒温马弗炉中受热干燥即得到低温可膨胀石墨。在室温下反应,无需加热,操作简单,反应时间为40min,反应时间短,且制得的可膨胀石墨在低温下就具有较大的膨胀容积。
一种船用可拆导管螺旋桨.pdf
本发明的目的在于提供一种船用可拆导管螺旋桨,包括螺旋桨、伸缩杆、调节机构、可拆分导管,所述可拆分导管包括第一导管和第二导管,所述调节机构包括第一齿轮、第二齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮,第一齿轮与第二齿轮相啮合,第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,第一齿轮与第二锥齿轮同轴,第一齿轮连接第一导管,第二齿轮连接第二导管,伸缩杆里设置可旋转的锥齿轮传动轴,第二锥齿轮固定在锥齿轮传动轴上。本发明可根据工况需要进行合拢或拆分,在螺旋桨负荷较重时,导管合拢可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管拆分并收回导
一种可低温发泡的高膨胀率自粘性膨胀胶块及其制备方法.pdf
本发明公开一种可低温发泡的高膨胀率自粘性膨胀胶块,包括橡胶基体、硫化体系、发泡体系和增粘体系,为达成硫化体系与发泡体系的匹配,所述硫化体系采用硫磺和高活性过氧化物复配的方式,而发泡体系则使用AC发泡体系和OBSH发泡剂复配的方式,并配合发泡促进剂降低发泡温度;本发明通过三元乙丙橡胶复配调节基体的熔体强度、促进剂配合AC发泡剂降低发泡剂分解温度、高活性过氧化物复配硫磺体系调节硫化速率和硫化温度,使膨胀胶在较低温度下可以达到高膨胀倍率,并且通过多种增粘材料的配合使用,提高了膨胀胶块的低温自粘性能,从而使制备出
一种LNG船低温管路充惰性气体密封装置.pdf
本发明公开了一种LNG船低温管路充惰性气体密封装置,包括海绵本体、换向阀和牵引加强组件,所述海绵本体上设置有取样口,所述换向阀包括阀体,阀体内部设置有第一进气阀腔、第二进气阀腔、出气阀腔和连接流道,所述牵引加强组件与海绵本体相固定,并通过出气管与换向阀的出气阀腔相连,换向阀的第一进气阀腔和第二进气阀腔分别通过进气管与海绵本体上的取样口相连。本发明能够对低温管路进行封堵,以便向低温管路内通惰性气体,通入惰性气体的过程中,换向阀可以根据气体流量大小及时切换其进气阀腔,以将低温管路内的残留空气全部排出,避免焊接