倒立式拉丝机减速箱总装部件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102310108A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102310108A(43)申请公布日2012.01.11(21)申请号201110124871.0(22)申请日2011.05.15(71)申请人无锡平盛科技有限公司地址214144江苏省无锡市新区硕放南开路(72)发明人顾康建(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B21C1/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称倒立式拉丝机减速箱总装部件(57)摘要本发明涉及一种倒立式拉丝机减速箱总装部件。包括箱体，在箱体内安装有输入轴和输出轴，其特征在于：所述输出大齿轮上凹设有一开口环形槽，该开口环形槽的轴心线与输出轴相同，开口环形槽的开口方向朝向输出轴的伸出端方向，所述箱体内固定安装有一与开口环形槽位置相对的筒形挡油法兰，该筒形挡油法兰的端部伸入开口环形槽内；所述输出轴上还套装有挡油套，挡油套位于筒形挡油法兰内，挡油套一端顶住输出大齿轮，挡油套另一端设有一外延，该外延与筒形挡油法兰内壁之间形成润滑液膜密封。本发明结构紧凑合理，拆装方便，运转平稳，能够有效地将动力输入单元传出的速度降低后输出，同时杜绝漏油现象。CN10238ACN102310108A权利要求书1/2页1.倒立式拉丝机减速箱总装部件，包括箱体，在箱体内安装有输入轴（4）和输出轴（20），输入轴（4）和输出轴（20）的伸出端分别位于箱体的两个相对端面上；所述输入轴（4）上设有输入轴齿轮（39），所述输出轴（20）上同轴固定有输出大齿轮（21），输入轴齿轮（39）与输出大齿轮（21）之间通过设置在箱体内的减速机构传动，输出轴（20）输出扭矩；其特征在于：所述输出大齿轮（21）上凹设有一开口环形槽（23），该开口环形槽（23）的轴心线与输出轴（20）相同，开口环形槽（23）的开口方向朝向输出轴（20）的伸出端方向，所述箱体内固定安装有一与开口环形槽（23）位置相对的筒形挡油法兰（25），该筒形挡油法兰（25）的端部伸入开口环形槽（23）内；所述输出轴（20）上还套装有挡油套（26），挡油套（26）位于筒形挡油法兰（25）内，挡油套（26）一端顶住输出大齿轮（21），挡油套（26）另一端设有一外延（27），该外延（27）与筒形挡油法兰（25）内壁之间形成润滑液膜密封。2.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件，其特征在于：所述减速机构包括二级轴（10）和三级轴（14），二级轴（10）上设有二级轴齿轮（36），三级轴（14）上设有三级轴齿轮（15）；所述二级轴（10）上同轴固定有二级大齿轮（13），该二级大齿轮（13）与输入轴（4）上的输入轴齿轮（39）啮合传动；所述三级轴（14）上同轴固定有三级大齿轮（33），该三级大齿轮（33）与二级轴（10）上的二级轴齿轮（36）啮合传动；所述三级轴（14）上的三级轴齿轮（15）与输出轴（20）上的输出大齿轮（21）啮合传动。3.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件，其特征在于：所述箱体的顶部和底部设置有与输入轴（4）两端对应的轴承座；输入轴（4）的伸出端向上伸出箱体，输出轴（4）伸出端上按由内向外的顺序顺次套装甩油盘（7）、圆柱滚子轴承（2）、圆锥滚子轴承（3）和输入轴透盖（6），输入轴（4）的伸出端通过圆柱滚子轴承（2）、圆锥滚子轴承（3）支承在箱体顶部的轴承座内，输入轴透盖（6）固定安装在轴承座上，在输入轴透盖（6）与输入轴（4）之间装有骨架密封圈（5）；输入轴（4）下端通过圆锥滚子轴承（38）支承在箱体底部的轴承座内，该轴承座上固定安装输入轴闷盖（37）；所述箱体的顶部和底部设置有与输出轴（20）两端对应的轴承座；输出轴（20）的伸出端向下伸出箱体，输出轴（20）伸出端上按由内向外的顺序顺次套装圆柱滚子轴承（29）、圆锥滚子轴承（30）和输出轴透盖（31），输出轴（20）的伸出端通过圆柱滚子轴承（29）、圆锥滚子轴承（30）支承在箱体底部的轴承座内，输出轴透盖（31）固定安装在该轴承座上，在输出轴透盖（31）与输出轴（20）之间装有骨架密封圈（32）；输出轴（20）的上端按由内向外的顺序顺次套装甩油盘（18）和圆锥滚子轴承（17），输出轴（20）上端通过圆锥滚子轴承（17）支承在箱体顶部的轴承座内，该轴承座上固定安装输出轴闷盖（16）。4.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件，其特征在于：所述输出轴闷盖（16）上设有直通式压注油杯（19）。5.如权利要求2所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件，其特征在于：所述箱体的顶部和底部设置有与二级轴（10）、三级轴（14）上下两端对应的轴承座；二级轴（10）、三级轴（14）的上端按由内向外的顺